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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

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[Terminé][VDS] Super 5 Five '88 de Jed


Invité Jed

Messages recommandés

Invité Jed

[VDS] Super 5 Five de décembre 1988, 29 359 km, 1 200 €

 

Bonjour,

Je viens dans votre Forum car je souhaiterais vendre une Super Cinq. Je suis en région parisienne, comme la voiture. 

J'espère bénéficier de vos conseils, avis et commentaires afin de réussir cette vente, c'est à dire faire deux satisfaits, l'acquéreur et le vendeur.

Je vais donc (essayer de) déposer une annonce concernant cette voiture.

Avec mes remerciements,

Bien à vous,

Jed.

 

Ma Super Cinq Five est blanche.

La carte grise est du 26 décembre 1988, première mise en circulation.
C'est une "Première main". Jamais accidentée, régulièrement entretenue par un garage Renault. Le Contrôle Technique est OK, passé le 23 janvier 2018, sans contre visite.
Moteur "Cléon fonte" 1108 cm3, (type C1E_G/750),

Boîte manuelle (type JB 4).

 

La voiture a 29 359 km attestés par les factures d'entretien et le CT.
Pneus AV changés à 24 500 km, pneus AR changés à 26 980 km.
Vendue avec deux roues neuves supplémentaires équipés de pneus pluie neufs (jamais roulés) 145/70 13".
La batterie changée en 2015.

Quelques points de rouilles, quelques griffures sur la carrosserie, (les parkings des supermarchés...).

 

Elle démarre et roule très bien.
Je m'en sépare car elle fait double emploi; c'était la "seconde" voiture de mes parents, qu'ils utilisaient pour les petits déplacements. Une Xantia était dédiée aux longs trajets...

 

Elle est visible dans les Hauts de Seine.

Photos à venir quand j'aurai réduit les fichiers...:grmpf:

 

Merci de vos avis et commentaires.

Jed

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