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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
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    (This message disappears if you register into the forum)

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

jahmarley04

Super 5 SL '88 de Jahmarley04

394 posts in this topic

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Un peu de pub 😂

 

IMG_20190427_100959.jpg

  • Like 1

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Bien

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c'est TOP !!!

je vous aurais volontier accompagné mais je n'ai plus le temps

 

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Vraiment jolies c est deux super 5, le patrimoine perdure grâce à des passionnés comme vous.

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une journée bien sympathique, elle aurait pu être encore meilleur avec un temps plus clément mais bon "C'EST LE NORD"

 

IMG_20190427_092509.jpg

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  • Like 1

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le trio 😄

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:top::top::cool::cool:

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Génial !!! :) 

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Elle est magnifique  ta plaque .

pour l avoir vu en vrai c est du très  beau travail.

Félicitations 

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il y a 3 minutes, totof59 a dit :

Elle est magnifique  ta plaque .

pour l avoir vu en vrai c est du très  beau travail.

Félicitations 

Merci , faudra faire un petit support pour la maintenir droite , se sera encore plus esthétique 😁

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il y a 15 minutes, totof59 a dit :

Elle est magnifique  ta plaque .

pour l avoir vu en vrai c est du très  beau travail.

Félicitations 

:+1: 

 

Même si @jahmarley04 m'avait annoncé la taille, je ne me l'imaginais pas si grande :o 

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il y a 12 minutes, Zorro_X a dit :

:+1: 

 

Même si @jahmarley04 m'avait annoncé la taille, je ne me l'imaginais pas si grande :o 

On la voit de loin comme ça 😂

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La GTR terminé, on va pouvoir préparer la SL pour le CT mi septembre.

Étant donné que je n'ai pas les compétences avisées de certains pour voir ce qui pourrait bloqué (bien qu'elle soit entretenue), je vais partir du principe de lui faire un gros nettoyage en regardant au passage tout les organes un par un.

 

Chose sûr à faire :

Rotule de direction avec les soufflets de crémaillère

cardan droit.

 

aujourd'hui :

Nettoyage des jantes 

 

IMG_20190822_164356.jpg

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Très bien

 

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Elles sont belles, pas une griffe. Tu les as restaurés? 

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Wow :o Superbe!

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il y a 24 minutes, Promeneur a dit :

Elles sont belles, pas une griffe. Tu les as restaurés? 

Non je les ai acheté en casse dans une voiture que j'avais repéré au prealable.

A raison d'un appel par semaine pendant 3 mois jusqu'à ce que la voiture passe en dépollution et atterrisse sur le parc 😅.

 

 

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Travaux fini :

rotules de direction G et D

soufflets de crémaillère G et D 

cardan D

 

après tout ça j'ai du refaire un parallélisme à la ficelle parce-que c'était le carnage malgré avoir noté le nombre de tours au démontage.

 

j'ai aussi testé le Quick clay et c'est franchement sympa le résultat, elle a la peau toute douce 😁.

 

IMG_20190827_173531.jpg

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Elle est vraiment belle ta gtsl 

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il y a 10 minutes, totof59 a dit :

Elle est vraiment belle ta gtsl 

MERCI 👍

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:cool::)

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Le 22/08/2019 à 21:05, jahmarley04 a dit :

Non je les ai acheté en casse dans une voiture que j'avais repéré au prealable.

A raison d'un appel par semaine pendant 3 mois jusqu'à ce que la voiture passe en dépollution et atterrisse sur le parc 😅.

 

 

Casse de don ? Ils ont enfin rentré une autre sup ? Mdr 

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il y a 28 minutes, S5Tiga59112 a dit :

Casse de don ? Ils ont enfin rentré une autre sup ? Mdr 

Ça c'était début 2018 😅

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Petite question con : lors du passage au CT, est ce que c'est le contrôleur ou une machine qui détermine si les dimensions de pneus ne sont pas dans l'équivalence d'origine ?

 

je dois passer le CT la semaine prochaine et les pneus en 165 ne sont pas dans mon équivalence vu que je suis en 145 d'origine.

Si c'est le contrôleur, je laisse.

Si c'est la machine, j’enlève.

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Salut

Ils utilisent un tableau sur ordi, sinon regarde ça: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

 

Tu es surement en 165/65/13 vu que les 165/60/13 sont introuvable.

 

Edited by cheurpe
complément d'infos

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