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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Automatic '84 de Super5Bordeaux


super5bordeaux
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Messages recommandés

Hello à tous,

 

encore une...

 

vu sur le bon coin une petite boite auto, couleur bordeaux intérieur ocre pour 3x rien, pour pièces car pas de ct et finalement pas de cg non plus.

 

Je suis aller la chercher à Pau dans l'idée de la dépouiller pour la TSE nuage, l’intérieur ocre et très très propre, la sellerie est juste neuve, absolument pas décoloré car protégé sous des housses, pas un trou, pas une couture de lâché rien, nada !

 

le kit plastique et le tbd sont très bien aussi excepter les plastiques d'entourage du bas ( le classique ) qui sont devenu gris.

 

101 154 kms au compteur, plaques d'origine, 1ere main ( mais vendu part la fille ) pas de cg, pas d'historique papier.

 

elle a le pack elec, la boite auto marche convenablement, le double corp aussi, les feux sont fatigués, l’esthétique extérieur également.

 

Merci à @Nzonzon toujours prêt a me soutenir dans la quête de voiture et d'expédition farfelu... :D

 

je reste cependant indécis sur sa destinée car elle est saine, pas de rouille sur la baie, dans le coffre, ou sous les ailes, pas de choc avant/arriere, disons que tout fonctionne et que c'est bien ça qui m’embête car j’ai des scrupules a la dépouillé^^

 

sur ceux, place aux rares photos que j'ai pris^^

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par super5bordeaux
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Sympa cette nouvelle, sur les photos en effet elle a l'air très saine et propre juste un coups de polish et la voilà "comme neuve".

 

C'est dans un cas comme celui-ci que la cgc a tout son sens ;)

 

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pas mal l'automatic !!!

elle n'est pas d'après mars 1985 ?(date de lancement de la super 5 automatic ) si elle est vraiment de 1984 tu aurais un modèle rare (présérie )

si elle vraiment saine ça serai bien de la passé en cgc

en plus tu n'as pas d'automatique dans ta collection ,tu verras c'est marrant a conduire

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Il y a 13 heures, super5bordeaux a dit :

 

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Et mais comment je suis beau gosse sur cette photo ! ?

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Il y a 16 heures, super5bordeaux a dit :

 

 

image.png.097c579c7e37f08a8633721631fd8c77.png

 

 

 

 

 

Oooooh pinaise, des housses Bancarel sur mesure !! J'ai eu ça aussi dans le TSE mais j'ai fini par les enlever car elle avaient vieilli

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Dommage pour cette automatique.

 

Mais oublie la CGC, t'es pas dans les critères.

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Le 29/06/2018 à 17:30, fv2a a dit :

Dommage pour cette automatique.

 

Mais oublie la CGC, t'es pas dans les critères.

@fv2a   Qu'est ce qui bloquerait???

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il y a 6 minutes, cheurpe a dit :

@fv2a   Qu'est ce qui bloquerait???

Aucun intérêt historique; véhicule non détruit administrativement.

 

Aucune chance que la FFVE suive.

 

Faut refaire la succession auprès du notaire

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il y a une heure, fv2a a dit :

Aucun intérêt historique; véhicule non détruit administrativement.

 

Aucune chance que la FFVE suive.

 

Faut refaire la succession auprès du notaire

les site marchants ne reconnaisses plus cette plaque ,peut être que la cg a était détruite 

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il y a 19 minutes, totof59 a dit :

les site marchants ne reconnaisses plus cette plaque ,peut être que la cg a était détruite 

Ça arrive souvent avec les anciennes immat’. Mais ça veut rien dire; ma five et la Clio (détruites en 2010) passent toujours sur Oscaprout.

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Oui en effet. Cette immat pour les Pyrénées Atlantiques date de 2000. C'est egalement l'année ou j'ai réimatriculé mon Horizon dans Les Landes. Or mon immat ne ressort nulle part sur les sites de pièces détachées. Je pense que leurs bases de données ne remontent pas aussi loin. Un peu comme pour le fichier de l'ANTS quoi :D

 

Modifié par Tomtom
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Il y a 7 heures, Tomtom a dit :

Oui en effet. Cette immat pour les Pyrénées Atlantiques date de 2000. C'est egalement l'année ou j'ai réimatriculé mon Horizon dans Les Landes. Or mon immat ne ressort nulle part sur les sites de pièces détachées. Je pense que leurs bases de données ne remontent pas aussi loin. Un peu comme pour le fichier de l'ANTS quoi :D

 

mon automatique de 87 avec immatriculation d'origine sortait bien sur les sites  

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ça dépend des modèles... C'est aléatoire comme truc. 
Faut tenter la FFVE, personne ici n'a jamais fait de demande alors... 

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Elle sera mis en pièce finalement, modèle de 1985 selon la plaque, de 84 selon les pièces détaché et la vignette dans le bloc moteur, c'est la 539 ieme sortie des usines de Flins !

 

je ferais une petite annonce si il y a des choses à vendre :)

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il y a 53 minutes, super5bordeaux a dit :

Elle sera mis en pièce finalement, modèle de 1985 selon la plaque, de 84 selon les pièces détaché et la vignette dans le bloc moteur, c'est la 539 ieme sortie des usines de Flins !

 

je ferais une petite annonce si il y a des choses à vendre :)

Dommage pour une automatic roulante ?

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