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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[Terminé][VDS] caisse super 5 en 3 portes (eure) URGENT


morse

Messages recommandés

je me débarrasse d une caisse de super 5   de 1989

non accidentée

pas de corrosion non réparable , baie de pare brise saine 

capot, portes, hayon 

 

22 photos sur ce lien :

  https://mega.nz/#F!Wf5lWYLA

 

clé pour ouvrir le fichier :   

!Nae7MAA4Wsg5uSQNEPgRGQ

 

a enlever sur le dept de l' eure 27400

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Slt, si personne ne te la prend entière, je suis acheteur pour la paire de bandeaux des ailes AR.

 

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il y a 7 minutes, Marc81 a dit :

Slt, si personne ne te la prend entière, je suis acheteur pour la paire de bandeaux des ailes AR.

 

ok ,la caisse est quasi nue ,reste monté les portes et le hayon ,  les bandeaux  d ailes sont en bon état , contact moi en mp , merci 

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bonjour

comme Marc81 

si personne ne prend la caisse entière, les deux angle de la baie de pare brise m'interresse  si ils sont sans rouille 

bien sur je prends les frais a ma charge  

 

sans_t10.png
sans_t11.png
 

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Il y a 21 heures, morse a dit :

ok ,la caisse est quasi nue ,reste monté les portes et le hayon ,  les bandeaux  d ailes sont en bon état , contact moi en mp , merci 

On attend de voir si la caisse part entière, ou on fait sa avant ?

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  • 2 mois après...
Il y a 2 heures, princeactarus a dit :

Ok tu l as toujours en entière ? Tu la fait à combien? Elle est toujours sur ses roues? Je suis de bourgogne pour info

il y a un acheteur potentiel qui dois me l acheter , il est de chez moi, si il ne donne pas suite je te préviendrai .elle est sur ses roues  mais tu souhaite acheter pour la remettre en circulation ou pour la pièce ?car il y a deux carte grise à faire ce qui est quasi impossible a faire avec le système SIV  sur le site ANTS .le gars refait des GT TURBO Accidenté ou pourri par la rouille en découpant la chapelle d amortisseur AVD et la ressoude proprement au mig sur ma caisse; mais roule avec la carte grise du GT TURBO , je la vend sans carte grise pour éviter les ennuis bien sur .il y a surement une super 5 3 portes plus près de chez toi non ?

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Juste j ai une baccara avec une caisse pourrie de chez’ pourrie et je recherche une caisse saine pour la refaire à neuf

jai regardé à côté de chez moi mais rien’ pour l’instant 

de toute façon je continue mes recherches 

Il y a 3 heures, morse a dit :

il y a un acheteur potentiel qui dois me l acheter , il est de chez moi, si il ne donne pas suite je te préviendrai .elle est sur ses roues  mais tu souhaite acheter pour la remettre en circulation ou pour la pièce ?car il y a deux carte grise à faire ce qui est quasi impossible a faire avec le système SIV  sur le site ANTS .le gars refait des GT TURBO Accidenté ou pourri par la rouille en découpant la chapelle d amortisseur AVD et la ressoude proprement au mig sur ma caisse; mais roule avec la carte grise du GT TURBO , je la vend sans carte grise pour éviter les ennuis bien sur .il y a surement une super 5 3 portes plus près de chez toi non ?

 

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  • 2 mois après...
Le 23/09/2018 à 10:17, princeactarus a dit :

Ok tu l as toujours en entière ? Tu la fait à combien? Elle est toujours sur ses roues? Je suis de bourgogne pour info

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