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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[Terminé][VDS] intérieur phase 1


shiko

Messages recommandés

bonjour à tous

je vends un intérieur GTL / GTS / AUTOMATIC phase 1 en 3 portes .

c'est donc la rare version "monotrace" à rails serrés ficelle.

le siège conducteur est abîmé. la banquette et le passager sont bien.

j'ai juste pris la photo du passager car je pense que celui qui sera interessé prendra surtout ce siège pour remplacer son conducteur (qui sont rarement en bon état).

sur la photo on voit une couture fatiguée. rien de grave.

la banquette + les 2 sièges = 50e

 

ah oui j'oubliais, ça m'embête de les réserver car je ne peux pas attendre ni les stocker dehors. je les ai mis en priorité ici car c'est rare et si quelqu'un du forum en a besoin tant mieux mais sinon pour ne pas qu'ils prennent l'eau je les mettrais sur le coincoin, merci de votre compréhension.

disponible dans le nordIMG_20180712_172414.jpg.e0e4417ad8561409d5badebfe9fcaa76.jpg

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  • 1 mois après...
  • 1 mois après...

Salut!

j'ai moi aussi une super 5 automatic.

Effectivement mon siège coté conducteur et bien fatigué si tu a encore ca je serait preneur ( de plus je suis du nord aussi!)

tient moi au courant merci.

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Bonjour,

 

Je suis à la recherche de toutes les garnitures intérieures d'une Super 5, 3 portes.

L'intérieur est-il toujours à vendre ?

Merci d'avance

Duretie

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  • 2 mois après...

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