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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Volant formuling r8


Remi-58

Messages recommandés

Bonjour a tousse j’aur Besoin d’un petit renseignement je voudrais changer le volant de ma super5 gtr , j’ai accrocher sur un volant formuling Renault mais je ne sais pas si celui-ci montera 

 

et au passage si quel qu’u Aurait une marque de produit pour les plastiques exsterieur je suis preneur 

 

merci 

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Il y a 14 heures, Ermi a dit :

Pour le volant il te faut un moyeu qui aille sur ta super 5.

Pour les plastiques, sujet maintes fois évoqué, soit peinture, soit rénovateur, soit polytrol.

D’accord merci petite question est-ce que le moyeu d’origine fonctionnerait 

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Joli, il ressemble beaucoup à celui que je vient de trouver sur le bon coin et moi aussi j'ai du boulot pour qu il soit nickel

en fait sur ta super5, le volant et moyeu ne font qu'un ,c'est pour ça que tu dois trouver un moyeu qui fonctionne sur la super5 ET que tu pourra visser à ton volant

c'est la qu'est L'os...

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Il y a 3 heures, totof59 a dit :

le moyeu est encore dessus ? Si oui il va surement aller sur ta super 5

Oui il y est toujours 

Il y a 14 heures, Uncleber a dit :

Joli, il ressemble beaucoup à celui que je vient de trouver sur le bon coin et moi aussi j'ai du boulot pour qu il soit nickel

en fait sur ta super5, le volant et moyeu ne font qu'un ,c'est pour ça que tu dois trouver un moyeu qui fonctionne sur la super5 ET que tu pourra visser à ton volant

c'est la qu'est L'os...

Après c’est de l’origine Renault le moyeu qui est sur  le volant que j’ai

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