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Par Zorro_X

Autocollants Du forum

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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Jobar

Super 5 GTE '88 de jobar

12 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Bonjour je me présente je m’appel Jonathan et je possède une super 5gte gris tungstène 

Modifié par Jobar

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La bienvenue.

Un peu courte la présentation ... ?

Dis nous en plus ... ?

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bienvenue a toi ? vivement les photos

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welcome

 DES PHOTOS  DES PHOTOS  DES PHOTOS  DES PHOTOS  DES PHOTOS  DES PHOTOS !!!!!

 

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Bienvenue !

oui, tu l'auras compris, nous aimons bien les photos par ici... ;) 

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Bienvenue :)

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GTE!!! Modèle à injection (F3N) pas à destination de la France!
Comment l'as tu eu? Mais peut-être que tu résides en Suisse ou en Allemagne!
En tout cas bienvenue...je suis aussi curieux des photos, notamment du compartiment moteur...

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Je suis mosellan ça fait plusieurs années que j en voulais une et je l ai trouvé y a quelques années . Cela fait plusieurs années que je la restaure 

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:wub::lunettes::):top::top:

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Bienvenue. Jolie gt 

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Merci ce n est pas une gt turbo c est une GTE d origine ceci est la configuration d origine 

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