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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough!

    Welcome !

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

nimportnawa

Super 5 five '89 de nimportnawa alias Frankenfive

196 posts in this topic

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Bonjour, bonsoir à toutes et tous. Je me suis inscrit sur ce forum car je suis, depuis 1 semaine, "l'heureux" propriétaire d'une petite Super 5 five (3 porte) de '89. 

Pourquoi heureux entre parenthèse ? Des problèmes administratifs. 

Acheté 150 euros un samedi, la demoiselle n'a que 145000 kilomètres. 

Une bonne révision est à prévoir tous comme un changement complet de l'intérieur. Pourquoi ? Il est complètement rincé. L'extérieur n'est pas forcément mieux. Pare choc abîmé, pare brise à changé, rouille sur le bas du pare brise et j'en passe. 

Cette voiture va servir pour les petits trajets, pour ma copine quand elle aura son permis et aussi à diminuer l'utilisation de ma voiture principal (Honda Prelude 3g 4WS 2.0l i16 de 1990). 

J'espère pouvoir échanger et apprendre cette voiture comme je les fait pour ma Honda :)

Quelques photos de la bête. 

img_20180901_143211-550a4b2.jpg

 

img_20180901_183812-550a4b8.jpg

 

Edited by nimportnawa

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Bienvenue !

Elle a l'air un peu vieillie par le soleil mais rien de grave vue de l'extérieur... ;)

 

Tu peux aussi nous présenter ta honda dans "autres voitures" si tu veux... Je crois l'apercevoir dans l'une de tes photos... :) 

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La bienvenue 

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il y a 16 minutes, Ermi a dit :

La bienvenue 

Merci :)

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il y a 45 minutes, Zorro_X a dit :

Bienvenue !

Elle a l'air un peu vieillie par le soleil mais rien de grave vue de l'extérieur... ;)

 

Tu peux aussi nous présenter ta honda dans "autres voitures" si tu veux... Je crois l'apercevoir dans l'une de tes photos... :) 

C'est chose faite :) effectivement la peinture est complètement passé mais je ne vais y toucher pour le moment. Je ne sais pas encore quelle direction prendre pour les modifications. J'aimerais bien en faire un clone de Gt turbo. Voir une version élargie.

img_20180906_113235-550a558.jpg

img_20180906_113217-550a55d.jpg

Mais une version sur-élevé pourrait aussi être très fun. 

J'ai vue qu'il y avait un rallye spécial super 5 donc je ne sais pas trop encore 

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Copie de gt turbo c'est du vu et revu malheureusement je trouve ;)

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Bienvenue :)

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Il y a 10 heures, Ermi a dit :

Copie de gt turbo c'est du vu et revu malheureusement je trouve ;)

J'ai pas vraiment d'autre idée ?

Il y a 9 heures, JGM a dit :

Bienvenue :)

Merci :)

Edited by nimportnawa

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il y a 27 minutes, nimportnawa a dit :

J'ai pas vraiment d'autre ?

J'ai aussi une five et je suis allé dans une autre direction. Je voulais pas faire un clone de gtturbo :)

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Bienvenu!

Vu la carrosserie je la verrais bien en look un peu rats: du genre un jeu de jantes, un rabaissement et quelques accessoires

Un peu dans le genre de celle de DocJo

Edited by GBFIAlex

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Bienvenue ?

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Il y a 5 heures, GBFIAlex a dit :

Bienvenu!

Vu la carrosserie je la verrais bien en look un peu rats: du genre un jeu de jantes, un rabaissement et quelques accessoires

Un peu dans le genre de celle de DocJo

Le rat's est à manier avec beaucoup de précaution pour ne pas faire cheap. Je préfère passer mon tour :)

As-tu des photos ? Je n'ai pas trouver en cherchant. 

Il y a 6 heures, Ermi a dit :

J'ai aussi une five et je suis allé dans une autre direction. Je voulais pas faire un clone de gtturbo :)

Chacun son truc :) j'aime bien le look de la GTT. 

Il y a 4 heures, jahmarley04 a dit :

Bienvenue ?

Merci :)

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il y a 17 minutes, nimportnawa a dit :

Le rat's est à manier avec beaucoup de précaution pour ne pas faire cheap. Je préfère passer mon tour :)

As-tu des photos ? Je n'ai pas trouver en cherchant. 

Totalement d'accord! Perso le rat's que j'aime c'est pas des voitures rouillées jusqu'à l'os ou quoi. Ça se rapproche plus du oldschool d'ailleurs.

Sinon pour des photos regarde vers le bas de la page tu en as :

 

 

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Il y a 11 heures, GBFIAlex a dit :

Totalement d'accord! Perso le rat's que j'aime c'est pas des voitures rouillées jusqu'à l'os ou quoi. Ça se rapproche plus du oldschool d'ailleurs.

Sinon pour des photos regarde vers le bas de la page tu en as :

 

 

Sympa mais pas mon style ? j'ai encore un peu de temps le urgent pour le moment c'est l'intérieur. J'essaierai de faire quelques photos ce soir :)

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Et maintenant les photos de l'intérieur. Attention ça pique :)

img_20180908_113912-550d496.jpg

img_20180908_113921-550d4a0.jpg

Panneau de porte complètement cuit. 

 

img_20180908_113932-550d4ac.jpg

Bloque compteur avec vis apparente 

img_20180908_113937-550d4cf.jpg

img_20180908_113947-550d4e2.jpg

Fixation siège passager cassée ?

img_20180908_113952-550d4ea.jpg

img_20180908_113959-550d4f0.jpg

img_20180908_114052-550d4f2.jpg

Va falloir changé le pommeau aussi

 

 

Et un petit changement de filtre à air aussi. 

 

img_20180908_144931-550d4fc.jpg

Vidange (huile tellement noir que le soleil ne passe pas au travers), filtre à huile et bougie. 

Mon beau père m'a fait un réglage de carbu également. Maintenant elle tourne rond et est très agréable à conduire :)

Edited by nimportnawa

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Le filtre à air ne devait plus laisser passer grand chose ! :o

Pour les plastiques, l'arrière me semble encore récupérable mais l'avant... il y a du boulot ou alors essaie de t'en trouver en meilleur état...

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J'aimerais beaucoup le changer pour un intérieur peut être plus haut de gamme. J'aimerais aussi installer un compteur digital (pour la copine elle adore ça). Si vous avez des exemples je suis preneur :)

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Faut aussi que je règle un problème. Mon toit ouvrant fui ?

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Attention de bien préserver le joint. Ils sont souvent sauvable; mais ils ne se vendent pas au détail 

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il y a 7 minutes, fv2a a dit :

Attention de bien préserver le joint. Ils sont souvent sauvable; mais ils ne se vendent pas au détail 

Je vais démonter pour voir. Avec délicatesse. J'aimerais garder le toit ouvrant fonctionnel. 

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Re les supercinqistes. 2 petites question pour ma belle. 

Tout d'abord l'intérieur d'une gtt/gtx (tableau de bord et panneaux de porte) est il installable sur une simple five ? 

Et ensuite, es que le masque avant est une pièce dure à changer ? Côté droit mon masque est arraché donc les ajustement carrosserie sont complètement foirés...

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Salut,

L'intérieur tu peux l'adapter sans problème tableau de bord compris ;) Pour le tdb et panneaux de porte je l'ai fais sur la mienne me reste a faire les sièges :nosweat:

 

Masque avant il me semble qu'il est pointé mais a confirmer par des plus connaisseurs 

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il y a 3 minutes, Wolf a dit :

Salut,

L'intérieur tu peux l'adapter sans problème tableau de bord compris ;) Pour le tdb et panneaux de porte je l'ai fais sur la mienne me reste a faire les sièges :nosweat:

 

Masque avant il me semble qu'il est pointé mais a confirmer par des plus connaisseurs 

Pointé ? Qu'es ce à dire que ceci XD
Cool si je peut adapter :) plus qu'à en trouver un.  

Edited by nimportnawa

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il y a 1 minute, nimportnawa a dit :

Pointe ? quescece que ca XD

Un point de soudure fixant 2 pièces ensembles ;) 

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il y a 1 minute, Wolf a dit :

 

Un point de soudure fixant 2 pièces ensembles ;) 

D'accord donc pas a la porté d'un novice ?

Edited by nimportnawa

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