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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

Super 5 TL '84 de Duretie


Duretie
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Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je découvre ce forum,

J'ai une Super 5 TL de 1984, ma première voiture, 196017 kms sans aucun problème.

Après quelques années au repos (depuis 2010), je vais la remettre en activité, j'aurai besoin d'un coup de main et je vois qu'il y a des connaisseurs.

A bientôt

Duretie

 

 

 

SUPER 5- 2018 09 18_202138 web.jpg

Modifié par Duretie
Erreur dans le titre, ajout photo
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Bienvenue 👍, dans ton titre enleve le 19 de l'année et met un apostrophe 😉 le message de dieu partira.

"Super 5 TL '84 de Duretie"

 

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Bienvenue ici.

 

Jolie petite TL grenade de 84 en plus c'est un très bon cru. (c'est la meme que la mienne ;) )

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  • 2 semaines après...
  • 7 mois après...

Bonjour à tous,

 

Juste un message pour vous indiquer que la restauration de la Super 5 est actuellement en stand by.

Je rénove une autre voiture avec mon fils.

Restaurer deux voitures en même temps, c'est peut-être une de trop !!

 

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Merci pour les nouvelles ! :)
Tu rénoves quoi comme "autre voiture" ? 

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Une C3, une Corvette C3 de 1969,

Un modèle assez différent de la Super 5 de 1984....

 

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Sympa !

Tu peux toujours nous la présenter dans la section Autres voitures, je suis sur qu'il y en aura plus d'un intéressé par l'évolution d'une telle restauration ! :) 

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  • 4 ans après...
Le 03/05/2019 à 20:34, Duretie a dit :

Bonjour à tous,

 

Juste un message pour vous indiquer que la restauration de la Super 5 est actuellement en stand by.

Je rénove une autre voiture avec mon fils.

Restaurer deux voitures en même temps, c'est peut-être une de trop !!

 

La restauration avance, regarder ces beaux sièges ... Bravo au sellier LA FABRIQUE des Fougerets 

 

20240204_125536.jpg

20240204_125556.jpg

20240203_085019.jpg

  • Bravo ! 1
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Tiens ça m'intéresserais de savoir le travail qu'ils ont réalisé, et avoir une idée du cout. J'aurais les sièges AV de mon Espace à faire faire (mousses et peut être reprendre les housses)...

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Il y a 21 heures, Duretie a dit :

La restauration avance, regarder ces beaux sièges

Magnifique !

J'ai l'impression que le sellier a intégralement repris les fauteuils, mousse comprise.

Je mets également une pièce dans la machine : c'est quoi l'ordre de grandeur d'un tel travail chez un sellier ?

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Il y a 21 heures, Superchateau a dit :

Salut ! 

Serait-ce indiscret de connaître la facture pour la sellerie ? 

Bonjour

Le tarif peut être très variable, en fonction de l'état de la mousse, le tissus fourni ou pas, du montage démontage des sièges...

 

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Il y a 22 heures, Duretie a dit :

La restauration avance, regarder ces beaux sièges ... Bravo au sellier LA FABRIQUE des Fougerets 

 

20240204_125536.jpg

20240204_125556.jpg

20240203_085019.jpg

 

J'adore, c'est là que je vois que les miens, pourtant en très bon état; ont quand même décoloré.

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