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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[VDS - Non Suivie] SUPER 5 FIVE 1.1 1988 5p BOITE 4


Flike_r5

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Cela fait un moment que je n'ai pas posté sur le forum.(pas un membre très actif..)

 

Bref, concernant ma super 5, malheureusement sayai, j'ai bien peur que se soie la fin pour elle.

 

IL y a plusieurs semaine, je roulai avec comme tout les jours,

puis d'un seul coup paf grosse perte de puissance accompagné d'un gros bruit de claquement pas rassurant du tout.

J'ai changer les bougies rien n'a changé, j'ai fait un test de compression et le cylindre 4 a une perte de compression par rapport au autres..

Le joint de culasse est sûrement à changer (mayo dans le bocal de LDR).

Pour le bruit de claquement, un pote mécano m'a dit en entendant sa que c'était ptet bien les coussinets qui en avaient pris un coup.

 

Voila. Je n'ai pas envie de refaire tout le moteur se qui coûterai plus que la voiture, et même si je voulais je n'ai pas de place pour faire sa.

 

Donc c'est pourquoi je m'en remet à vous, si une âme charitable souhaiterai me reprendre ma super 5 pour pièces par exemple (pas pour la sauver.. j'ai peu d'espoir pour sa)

 

Je préfère sa que d'aller sur leboncoin ou autre, dans un premier temps.

 

N'hésitez pas si vous avez des questions.

 

D'avance merci pour vos retours

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  • 1 mois après...
  • 2 semaines après...
Le ‎22‎/‎11‎/‎2018 à 15:49, LIIIO a dit :

Salut t'es dans quel coin?

 

il y a 23 minutes, Marsincus a dit :

Bonsoir, oui d'où ? 🤔

et as-tu des photos éventuellement ?

Dans le 94, suffit de regarder son profil.

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Bonsoir,

 

Merci pour vos message, cependant je ne suis plus dans le 94, j'ai déménagé. Elle est visible dans le 78.

Je prendrai et posterai des photos, Marsincus.

Mais globalement c'est une five couleur vert métallisé, 5p basique, petite particularité il n'y a pas d'appuis tête sur les sièges ...

Aussi le carburateur à été refait a neuf. (Solex 32 BIS).

 

 

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  • 4 mois après...
Le 28/09/2018 à 18:15, Flike_r5 a dit :

Donc c'est pourquoi je m'en remet à vous, si une âme charitable souhaiterai me reprendre ma super 5 pour pièces par exemple (pas pour la sauver.. j'ai peu d'espoir pour sa) 

Salut,

Dommage que tu ne sois plus dans le 94, je serais passé...

Tu as mis "Vends" mais à quel prix ?

Combien de kilomètres ? CT de quelle date ?

Merci.

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Si vous changez d'avis je vais bientôt avoir un groupe moto propulseur a vendre (ensemble moteur - boite de vitesse).

Ce sera dispo dans le Tarn.

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  • 3 semaines après...
  • 6 mois après...

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