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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[VDS - Non Suivie] pièces super 5 standard/GT/TSE etc...


xenon

Messages recommandés

Bonjour . Je vend une.grande partie de mon stock. 

Il y as :

siege avant/ arrière de TSE  : 60e

roue allu de TSE :80e les 4 

boite de vitesse de GTX : 50e 

roue tole de  clio 16s : 60e 

Cole de signe GTX :50e 

Moteur  complet de super 5  automatique (repassé en manuel )

 Fournie plusieur weber avec 

Moteur de 57000kms ,tourne très rond !! 150e 

Moteur boite de super 5 GTX (pas sur ke le carbu soit encore dessus ) 

 

et bien dautre pièces.  Si vous chercher yoc en particulier, hésitez pas et je vous dirais koi !

 Cdt 

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Salut Steph, 

 

Je te prends le col de cygne de GTX !! Encore une fois c'est toi qui va me sauver les miches 😂 (en espérant qu'il se monte sur le collecteur de RSi ^^) 

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Tellement de tentassions mais si peut de sous de coté.

C'est pressé pour tes ventes ?

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il y a 34 minutes, Marc81 a dit :

Tellement de tentassions mais si peut de sous de coté.

C'est pressé pour tes ventes ?

Pas presser mais   besoins de place surtout !!

Il y a 10 heures, Memnoch a dit :

Salut Steph, 

 

Je te prends le col de cygne de GTX !! Encore une fois c'est toi qui va me sauver les miches 😂 (en espérant qu'il se monte sur le collecteur de RSi ^^) 

Ok cest noté :)

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Yep salut jai une saga 1.4 en boite auto a la quelle je tiens que je souhaite sauver. Jai les dents du volant moteur hs il est demonter mais impossible d'en trouver un. Renault ne les fait plus et les casses ne les vendent pas seule..:( 

Est ce que tu en a un ? (A)

Si tu en a pas je prend aussi volant moteur de 1.4 essence en manuelle. Dans ce cas la mon mecane couperer la couronne extérieur pour la ressouder sur mon volant.

Le plus important reste qu'il y est 122dents.

Cdlt

20181008_201019.jpg

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