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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 TSE '85 de spring


spring
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Messages recommandés

salut a tous,voila quelques mois que je suis sur une nouvelle titine

une tse de janvier 85 qui vient de rejoindre ma collec

bon vu l'etat je ne suis pas sur de la sauver

IMG_20181111_122557.jpg

4 ans sans bouger en bord de mer ne lui a pas fait de bien

mais 2mn pour redemarrer ont suffit 

un regonflage des pneus et elle est sortie du terrain

330 000 kms et une horloge

IMG_20181111_122526.jpg

l'interieur est resté en tres bon etat

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bienvenue a elle ,même si tu ne la refais pas elle ne sera pas mise en cube bêtement ,elle te servira en pièces

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oh que oui

comme toute ses copines dans la cours 

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Salut,

 

Belle prise !

 

l’intérieur est ocre ou gris ? tu vendrais des pièces dans le cas ou tu la refait pas ?

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l'interieur est beige sable

je ne me suis pas encore decidé de ce que je vais faire des pieces

apres examen plus preci c'est sur qu'elle ne reprendra pas la route

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il y a 24 minutes, spring a dit :

l'interieur est beige sable

je ne me suis pas encore decidé de ce que je vais faire des pieces

apres examen plus preci c'est sur qu'elle ne reprendra pas la route

tiens moi au courant de ce que tu décide de faire, j'en ai 2 des TSE que je retape, les pièces spécifiques sont compliqués à trouvé.

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ça marche mais il faudrait que tu me dises ce que tu recherche comme pieces pour voir si je m'en separre

il y a 29 minutes, super5bordeaux a dit :

tiens moi au courant de ce que tu décide de faire, j'en ai 2 des TSE que je retape, les pièces spécifiques sont compliqués à trouvé.

 

je prepare un dossier photo

deja elle a la calandre et pare chocs arriere pas d'origine

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