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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Fred006

Super 5 GTX '88 De Fred006

15 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Et si je vous dis que j'ai encore craqué, après la Five injection et la GTR (faut que je les présente les 2 aussi).

Je vois une annonce sur Facedebouc d'une GTX peu kilomètrée avec un carbu dans le sac et quelques bricoles à revoir et je me dis que ça serait le moment d'utiliser le carbu de feu ma Baccarouille et de m'amuser en GTX!!!

 

2018-11-04_11_18_11.thumb.jpg.955e096f112a4c9c4d7d0fbb0f1fb4c4.jpg

 

Donc c'est une GTX 5 portes gris 620 du 3 Mai 1988 sans pack électrique ni DA avec 108601Kms à l'achat.

 

Après que les enfants @TheSuper5Saga et @quentin81600 aient essayé de la faire brûler, j'ai quand même pû la réparer le lendemain grâce à mon Docteur Solex!!!

J'ai commandé le nécessaire pour une grosse révision et après go au CT car il a plus de 6 mois.

De nouvelles photos prochainement ;)

Modifié par Fred006

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bienvenue à cette GTX, en effet 108'601Km c'est pas beaucoup.

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:cool::top::top:  :)

Modifié par JGM

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Il y a 2 heures, Fred006 a dit :

 

Après que les enfants @TheSuper5Saga et @quentin81600 aient essayé de la faire brûler, j'ai quand même pû la réparer le lendemain grâce à mon Docteur Solex!!!

 

:ohnon::bouletbleu:

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Il y a 4 heures, Fred006 a dit :

Après que les enfants @TheSuper5Saga et @quentin81600 aient essayé de la faire brûler, j'ai quand même pû la réparer le lendemain grâce à mon Docteur Solex!!!

Elle s'est enflammée toute seule oui 😅
En vrai on peut au moins en tirer une chose : toujours bosser avec un extincteur à côté ^^

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sympa la carrosserie !! rien a faire

mais il y a pas un bleme avec les sieges ? on dirait des sieges de five

 

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Il y a 5 heures, Zorro_X a dit :

bienvenue à cette GTX, en effet 108'601Km c'est pas beaucoup.

Merci pour elle ;) oui carnet d'entretien tamponné jusqu'à 85000kms de souvenir, quelques vieux CTs aussi confirment ce kilométrage.

 

Il y a 3 heures, JGM a dit :

:cool::top::top:  :)

Merci ;)

 

Il y a 2 heures, tdilove a dit :

:ohnon::bouletbleu:

:lol:

 

il y a une heure, quentin81600 a dit :

Elle s'est enflammée toute seule oui 😅
En vrai on peut au moins en tirer une chose : toujours bosser avec un extincteur à côté ^^

Vous l'avez un peu aidée en tripotant le carbu ^^ :lol:

 

il y a 19 minutes, Uncleber a dit :

sympa la carrosserie !! rien a faire

mais il y a pas un bleme avec les sieges ? on dirait des sieges de five

 

Si, il y a des choses à faire pour qu'elle soit parfaite.

Pour les sièges c'est les bons, juste des appuis têtes de Five, problème réglé car j'avais 2 appuis têtes orphelins de sièges de la même couleur.

 

20181106_195629.thumb.jpg.cdb8de2910524258975e38b4d0844bd4.jpg

 

Dans les choses déjà réparées:

- carbu: celui de Baccarouille.

- appuis têtes avants de GTX: trouvés sur des sièges de TL en casse, un comble!

- 2 boutons du tableau de bord à changer: trouvés dans mon stock.

- trappe centrale absente: trouvée dans mon stock.

- dessous de feu arrière gauche cassé: remplacé par un de la TC d' @Ermi.

- câble de starter qui avait fondu.

- raccord de reniflard qui avait disparu.

- durite de dépression qui avait fondue.

 

 

Et reste à faire:

* Déjà commandés:

- vidange moteur + filtre à huile

- vidange boîte

- vidange LDR et liquide de frein

- 2 roulements de colonne de direction

- câble d'embrayage

- filtre à essence

- filtre à air JR Filters ^^

- calorstat

- bougies + fils + delco + doigt

 

* À prévoir:

- 2 pneus

- traitement de la rouille non perforante à la baie de pare brise et décollage/recollage du pare brise car décollé.

- PC avant frotté à l'avant droit

- baguette de coffre à repeindre

- PC arrière fissuré et repeint à la bombe à l'arrache donc à revoir

- PL ARD cassée légèrement.

- Enlever les gadgets de mauvais goût en tout genre ( je laisse les leds au plafonnier et au veilleuse de phares!!!)

 

20181106_195733.thumb.jpg.624c24d775c57ae1eb0f090f7822bca8.jpg

Comme ce support à Post-it fixé sur la moquette!!!

 

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Ah la tc sert encore à ce que je vois 😅

Belle acquisition ^^

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Il y a 1 heure, quentin81600 a dit :

Elle s'est enflammée toute seule oui 😅

Carrément! Bienvenue a "l'allumeuse" :D 

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me voila rassuré !!!

 

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sympa cette gtx 😉

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Belle acquisition 

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Bien joué! Enfin un F2N avec lequel tu vas pouvoir perdre ton permis.

 

Bon par contre, on va arrêter de faire la route des rassos ensemble :laugh:

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belle auto comme ont aimes les voir

une de plus

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Le 12/11/2018 à 20:58, Ermi a dit :

Ah la tc sert encore à ce que je vois 😅

Belle acquisition ^^

Merci Ermi ;) oui oui elle sert ;)

 

Le 12/11/2018 à 21:01, TheSuper5Saga a dit :

Carrément! Bienvenue a "l'allumeuse" :D 

Merci le gamin ;)

Par contre tu n'approches plus ce carbu !!! :lol:

 

Il y a 11 heures, Uncleber a dit :

me voila rassuré !!!

 

Oui, au pire j'ai ce qu'il faut en stock comme intérieur complet!!!

 

Il y a 4 heures, totof59 a dit :

sympa cette gtx 😉

Merci Totof ;)

 

Il y a 2 heures, Super5GL1986 a dit :

Belle acquisition 

Merci GL ;)

 

Il y a 2 heures, totojest a dit :

Bien joué! Enfin un F2N avec lequel tu vas pouvoir perdre ton permis.

 

Bon par contre, on va arrêter de faire la route des rassos ensemble :laugh:

Merci ;)

T'es pas joueur quand même ^^ pour une fois que j'ai des chevaux pour être devant la Totomatic!!! 😜

 

Il y a 1 heure, spring a dit :

belle auto comme ont aimes les voir

une de plus

Merci pour elle ;) et oui une de plus à s'occuper !!!

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