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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Cartographie AEI : astuces & interventions


Aganyte

Recommended Posts

Posted
il y a 6 minutes, Aganyte a dit :

Oui, c'est du code Arduino, il me sert juste pour calculer le CRC (octet 0 et 1 de la ROM) car avec un mauvais CRC, la voiture ne démarre pas.

alors il y a un truc que je pige pas : ton arduino il est où dans tout ça ??

parce que si c'est juste pour calculer un CRC, tu peux juste te faire du C/C++ sans passer par un arduino (!?)

  • Replies 62
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C'est vrai, et je pouvais également le faire en python, mais j'avais déjà l'Arduino IDE sur mon pc portable, et je code plus vite en C (c'est une question d'habitude) Si quelqu'un veut s'amuser à le traduire pour une autre plateforme, je n'y vois aucun problème.

 

Edit: Je pense même que ça doit pouvoir se faire sous excel avec les bonnes connaissances.

Posted
il y a 5 minutes, Aganyte a dit :

Edit: Je pense même que ça doit pouvoir se faire sous excel avec les bonnes connaissances.

En VB ? 🤮

 

Enfin, c'est juste que ca fait bizarre d'utiliser une puce extérieure pour faire un calcul que ton PC peut faire en 1/1'000'000e de seconde mais il n'y a pas de mal ! ;) 

Posted

Quelques news,

 

Passage en 100% E85 (Il était temps car plus d'autre carburant à la pompe en ces temps de grève). Pour les réglages, je suis à 20% d'injection en plus sur toute la plage, ainsi que 4° d'avance en plus (également sur toute la plage)

 

Ça tourne nickel, ralenti bas et stable, les réactions à la pédale ne sont pas brusque, et ça grimpe très vite dans les tours quand on écrase à fond 😎

 

Je pense avoir trouvé les temps d'injection sur démarreur (pour aider un peu sur le démarrage à froid) je vous confirme ça dès que j'aurai vérifié.

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Beau boulot!

Reste plus qu’a raboter La culasse pour que ça pete plus fort.

Posted

J'ai attaqué un nouveau projet en parallèle, je vous fait un topo là dessus dès que j'ai une jolie vidéo à vous présenter.

Posted

Sympa, merci ! :jap: 

 

 

  • 7 months later...
Posted

Ouaouh :pop:

Ton travail est tout simplement admirable :top:

 

S'il te reste des cartes, je serais preneur pour tester cela :jap:

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Je crois que gt turbo parts vend des aei programmables.

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Il y a 14 heures, Ermi a dit :

Je crois que gt turbo parts vend des aei programmables.

Oui aussi mais je trouve que c'est très bien de comprendre comment fonctionne les AEI d'origines ! Perso je suis mais si j'ai ce qu'il faut sous le capot.

Posted

Non évidemment, ce sont deux choses différentes. Là il s agit de faire avec l Aei d origine, celui de GtTurboParts permet vraiment de tout faire mais mis à part le châssis de l Aei le reste change radicalement. Je communique avec l Aei directement en BT et je change les paramètres directement.

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