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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Renault 9 TL Spring '87 d'Hurley14


hurley14
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Messages recommandés

il y a 15 minutes, Superchateau a dit :

Comme Cheurpe, j'aime bien mais t'as des pu...ns de pètes jusqu'au chatterton au niveau du hayon. T'as des photos de l'intérieur ? 

Le scotch aux niveaux du coffre ne restera pas ....... pour le moment il sert juste a évitez quel ne prenne la flotte 😉


Faut que je regarde , mais je doit avoir quelque photos dans un coin  ;)

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à l’instant, Superchateau a dit :

Ce scotch couvre un hayon bouffé par la rouille.

 

 

Juste un point de corrosion .......

 

J'ai déjà tout se qu'il faut pour refaire sa

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Il y a 2 heures, Ermi a dit :

Elle a pas l'air fraîche quand même 😕

D'aspect , elle est pas très fraiche ....... mais pour roulez l'hiver et pour allez en ville elle sera largement suffisante ;)

 

La beige était bien plus propre et avais moins de bosse ...... mais vu que la caisse est hs 😥

Il y a 1 heure, gtx78600 a dit :

Au vu des photos moi personnellement je vendrait les pièces.

Ce qui te servira à refaire ta r11.

Aucune pièce ne va sur la R 11 .....


Cette R 9 reprendra la route avec la mécanique de la beige ....... normalement fin du mois elle roule , peut êtres même avant

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Il y a 21 heures, rapid35 a dit :

Je mise pour 2mois. 

Qui dit mieux?

Moi!

Mieux!

il y a 28 minutes, Alfox a dit :

Et ensuite? Un piston? Une bielle? Un JDC? Un embrayage? :gaa:

Et pourquoi pas innover?

  • J'aime 1
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il y a 4 minutes, fv2a a dit :

Et pourquoi pas innover?

oui, pourquoi pas, un truc genre capot qui se décolle et pète le pare-brise ou encore tout un train qui s'en va... on n'a pas encore eu ce genre de petites pannes sans importance...

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Un réservoir qui se détache et qui se met à fuir sur les freins grippés dans une descente avec un troupeau de sangliers en bas. Bien entendu avec personne dans la voiture, sinon elle serait bien trop facile à arrêter 

Modifié par fv2a
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Elle ne touchera pas les sangliers car pendant son périple il y aura la ligne d'échappement qui va se détacher et qui ira se coincer dans le bitume et donc la voiture sera projetée en l'air par dessus les sangliers et ira rebondir contre la trotinette du gosse de la voisine pour ensuite finir sa course dans le jardin du maire de la commune...

Modifié par rapid35
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il y a 6 minutes, hurley14 a dit :

Et sa recommence .........

Ne le prends pas mal, personne ne t'en veut et on ne se moque pas de toi. T'as juste la poisse, ce n'est pas ta faute, tu ferais mieux d'en rire avec nous que de te sentir vexé car ce n'est pas le but... ;) 

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