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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Vounsh

[VDS] Super 5 SL Sprint rouge 1989 Excellent état

15 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Bonjours à tous !
 
Déjà ravi de voir qu'il y a un forum consacré à cette superbe voiture.
 
Je vend ma Super 5 SL Spring (4 CV) 1989
Excellent état, acheté à une grand mère en première main (j'ai la cartes grise d'origine) . Contrôle technique du 05/12/2018 : sans contre visite avec juste les pneus avant à changé, ce qui sera fait avant la vente. Elle est d'origine, intérieur très propre, autres photos sur demande.
Elle est vraiment très belle (bien-sûr étant amoureux je ne suis pas objectif )
 
95000km, rien à prévoir, penture nickel.
 
Niveau tarif je ne sais pas trop, je vois de tout et surtout je n'ai pas trouvé de SL Spring rouge en si bonne état sur internet en vente.
 
Faite moi une offre si intéressé.
 
 
1544092124-47476925-2421891011160413-621
1544092286-47423823-2464115230329107-648

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Merci pour ton annonce.

 

il y a 17 minutes, Vounsh a dit :

Faite moi une offre si intéressé.

L'offre que tu vas avoir ici c'est le volume de carburant dans ton réservoir x 1.50 euros maxi.

Sinon, tu peux aussi dire combien t'en attends, comme ça les membres pourront savoir si ca les intéresse ou pas... ;) 

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Avec le calcul de zorro, ça fait donc 95.22€ ;)

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il y a 37 minutes, gnouff a dit :

Avec le calcul de zorro, ça fait donc 95.22€ ;)

Ben voilà c'est parfait 😁

Perso je pensé plutôt entre 4 et 5000€

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Une autre information importante c'est l'endroit où elle se trouve, car je suppose que tu ne la livres pas à domicile n'importe où dans le monde...

 

Edit : visiblement elle est à Bordeaux (cf. https://www.leboncoin.fr/voitures/1534865209.htm/ )

Bonne vente...

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il y a une heure, Vounsh a dit :

Perso je pensé plutôt entre 4 et 5000€

Ah ouais quand même 😱😱😱

 

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il y a 7 minutes, jahmarley04 a dit :

Ah ouais quand même 😱😱😱

 

oui, mais elle a 95'000km, elle est rouge et elle brille... :ph34r:

(si elle brille, c'est plus cher)

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il y a 30 minutes, Zorro_X a dit :

oui, mais elle a 95'000km, elle est rouge et elle brille... :ph34r:

(si elle brille, c'est plus cher)

Tu as raison, j'avais oublié ces détails qui font toute la différence 😂

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Il y a 1 heure, Vounsh a dit :

Ben voilà c'est parfait 😁

Perso je pensé plutôt entre 4 et 5000€

Ah oui quand même 😕

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Je sens à peine l'ironie.. 

Ben comme je vous l'ai dit je ne sais pas pour le prix, j'ai comparé à se que j'ai trouvé. Le model le plus proche que j'ai trouvé sur la central est à 3500 et la carrosserie est abîmé et la peinture rincé. 

Elle est actuellement en Bretagne et je vais la ramener lundi sur bordeaux

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il y a 4 minutes, Vounsh a dit :

Je sens à peine l'ironie.. 

[...]

Il ne faut pas se formaliser pour ça, ici ;)

 

C'est effectivement cher, et il ne faut pas se fier à celle de la Centrale. C'est un prix affiché, mais si elle est dans l'état que vous décrivez, elle ne partira jamais à ce prix. 

 

Si la votre est vraiment dans un très bel état, je dirais 3500 euros, ce qui est déjà beau pour une ''simple Super 5''. La côte monte doucement, mais on n'atteint pas encore des sommets. Ceci dit, une auto comme la votre dépassait à peine les 1000 euros il n'y a pas si longtemps (2-3 ans). 

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il y a 4 minutes, Memnoch a dit :

Il ne faut pas se formaliser pour ça, ici ;)

 

C'est effectivement cher, et il ne faut pas se fier à celle de la Centrale. C'est un prix affiché, mais si elle est dans l'état que vous décrivez, elle ne partira jamais à ce prix. 

 

Si la votre est vraiment dans un très bel état, je dirais 3500 euros, ce qui est déjà beau pour une ''simple Super 5''. La côte monte doucement, mais on n'atteint pas encore des sommets. Ceci dit, une auto comme la votre dépassait à peine les 1000 euros il n'y a pas si longtemps (2-3 ans). 

Merci beaucoup pour vos informations. C'est noté 😉

En tout cas je suis ouvert à la discution si quelqu'un est intéressé 🙂

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Oula oui faut pas trop se fier à la centrale.

A ce prix là il faut un état irréprochable sans défaut et surtout un entretien rubis sur l'ongle. Car une auto peu kilométrée avec un grand age necessite plus d'entretien.

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4-5000€... le prix d’une jolie Porsche 924 quoi...

 

La « côté » de cette auto, avec son historique (c’est rare) est d’environ 1300 à 1800€ Si elle est totalement révisée avec un CT vierge et rien à prévoir. (Revisee = allumage neuf, carbu refait, circuit de refroidissement au top, pneus et freins neufs ou presque, aucun jeu, aucune rayure, aucune rouille).

 

En l’etat C’est aux alentours de 300€

Déjà de base je vois un truc qui saute aux yeux... jantes pas d’origine et absence des enjoliveurs spécifiques.

Donc on passe en dessous de 1500€

Modifié par fv2a
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@Vounsh Je pence fort que la cote que vous a sorti le site de la centrale est pour une Renault 5 et non une Super 5. A mon avis si elle part a 1500€ c'est déjà très bien.

Car elle n'est pas full origine comme le collectionneur fanatique peut demander, ce n'est pas une haut de gamme non plus et elle n'est pas parfaite. Le meilleur moyen d'avoir une estimation réelle, conforme et sure reste encore un expert automobile qui va regardé votre auto sous toutes ses coutures sans oublier le moindre petit détail. Certes cela coute quelques sous mais cela reste le meilleur moyen d'avoir une véritable expertise.

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