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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough!

    Welcome !

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

LePiaf

Je suis dégouté

108 posts in this topic

Recommended Posts

à l’instant, LePiaf a dit :

Moi bien sûr je pleure quand je suis au toilette 😕

Mange des légumes, la constipation ca peut être mauvais pour la santé...

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à l’instant, Zorro_X a dit :

Mange des légumes, la constipation ca peut être mauvais pour la santé...

J’en mange indirectement 😁

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Bon quelques nouvelles 

 

Hier le vendeur me contacte pour me dire qu’il pensais toucher 2000€ de prime à la casse mais bien 1000€ car il était imposable.

 

Donc il me propose de me la vendre pour 1000€ mais ferme, je lui dit que oui car elle les vaux.

 

Donc après 6 mois d’arrêt je la redémarre du premiers coup, fait un tour avec, j’avais oublier que c’était aussi péchu 

 

Je vais la récupéré Samedi avec l’aide de @chris5gtx qui la mettra chez lui et le fera un petit topo de ce qui faut faire.

 

Bon bah voilà je l’ai enfin, enfin théoriquement 

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Tout ça pour ça :ph34r:

 

 


Plus sérieusement, content que tu l'ai enfin trouvée (ou plutôt retrouvée vu le sort de la première)!

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bah tu vois au final ;)

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Conclusion : rien ne vaut une bonne constipation pour se choper une Baccara ? 🤔

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il y a 29 minutes, Zorro_X a dit :

Conclusion : rien ne vaut une bonne constipation pour se choper une Baccara ? 🤔

Bah en faite c’était le concessionnaire lui reprenais 1000€ mais il a préféré me la vendre avec toute les pontentielles emmerde qu’ils a peur d’avoir en me la vendant.

 

Bref un Baccara de la couleur que je voulais avec le moteur que je voulais, les sièges sans trou mais quelques travaux 

 

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c'est bien tout ça

tu n'as pas de photos ?

 

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Posted (edited)

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Edited by LePiaf

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ya du vécu...

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il y a 6 minutes, Ermi a dit :

ya du vécu...

Développe 

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pas mal !

 

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il y a 17 minutes, LePiaf a dit :

Développe 

Ya un peu de boulot dessus ;)

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il y a 3 minutes, Ermi a dit :

Ya un peu de boulot dessus ;)

A oui c’est sûr à ce prix là 

- Distribution 

- embrayage 

- Vidange de tout les fluides 

- disques et plaquette 

 

Plus des trucs à droite à gauche mais bon je le sais et je préfère acheter une voiture avec du taff plutôt qu’une toute prête, ça à un certain à un certains charme de réparer sa nouvelle voiture, je trouve que c’est une façon de ce l’approprier et de l’apprécier un peut plus 

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Ah bah nickel tout ça ! Pour 1000 balles tu t'en sors bien, tout compte fait !

 

Un peu de taf; mais après un bon lavage et un bon detailling, ca sera nettement mieux !

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@LePiafmagnifique, content pour toi

Le 03/01/2019 à 19:38, kalagani a dit :

Hello

la prime en question va de 1000 à 2500€ selon le véhicule et selon la situation fiscale du foyer.
https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/
Là 2000€ le vendeur doit être non imposable!
Comme j'imagine qu'elle était vendue à moins de 2000€, il ne fait pas de sentiments...faudrait que tu lui proposes la même chose :+(
Bonne année quand même!

j'avais pas oser écrire que peut-être le garagiste c'était "trompé"...et bien si!

 

Pour revenir à ton étrenne, elle me semble être une 1987, ou tout au moins équipée de la première série des F2N,

ceci au vu de la culasse (3 vis de fixation du chapeau, 6 ensuite) et du cache distribution (plastique+courroie 125 dents, métal+124 ensuite)
mais çà n'a pas une grande importance pour cette auto d'incroyablement à peine 57000km, tu nous confirmeras dans ta présentation à venir!!!
 

PS: tu peux retourner dans ton 1er post pour changer le titre en : j'ai failli être dégouté :+)

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il y a une heure, LePiaf a dit :

A oui c’est sûr à ce prix là 

- Distribution 

- embrayage 

- Vidange de tout les fluides 

- disques et plaquette 

S'il n'y a que ça, ca va.

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Et une peinture complète à faire, d'après les photos. Avec éventuellement quelques surprises (rouille). 

 

À Lyon, pour 2000 balles, tu avais la même, avec peinture récente (et entretenue), un intérieur plus frais, et moins de travaux mécaniques... Donc prix de revient beauuuuuucoup moins élevé au final ;)

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Il y a 2 heures, kalagani a dit :

...ou tout au moins équipée de la première série des F2N,

ceci au vu de la culasse (3 vis de fixation du chapeau, 6 ensuite) ...

Oui, j'ai vu ça aussi.

 

A vérifier quand même que le F2N est bien un 740 ;)

 

Le volant a pas l'air d'avoir croisé des mains pleines de cambouis . :laugh:

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Bientôt elle sera mienne......

 

 

 

 

 

.....pour pas un rond! :ph34r:

Merci Le piaf. :wub:

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Il y a 6 heures, Memnoch a dit :

Et une peinture complète à faire, d'après les photos. Avec éventuellement quelques surprises (rouille). 

 

À Lyon, pour 2000 balles, tu avais la même, avec peinture récente (et entretenue), un intérieur plus frais, et moins de travaux mécaniques... Donc prix de revient beauuuuuucoup moins élevé au final ;)

Oui je sais mais là elle a 56000km certifie et la peinture n’est pas si mal il faut juste la laver et la polisher un peut après une peinture ça ce décale dans le temps donc bon...

Il y a 5 heures, chris5gtx a dit :

Bientôt elle sera mienne......

 

 

 

 

 

.....pour pas un rond! :ph34r:

Merci Le piaf. :wub:

De rien 

Il y a 6 heures, gillou a dit :

Oui, j'ai vu ça aussi.

 

A vérifier quand même que le F2N est bien un 740 ;)

 

Le volant a pas l'air d'avoir croisé des mains pleines de cambouis . :laugh:

Non systématiquement en garage le mec  y connais rien

ventilateur, radiateur, alternateur neuf 

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Et voila, la chouineuse a eu gain de cause. Il n’y a de veine que pour la crapule je te dis...

 

Non sérieux c’est génial si ça se fait. J'espère que d’ici là tu n’auras pas un nouveau coup de p*e de sa part...

 

Sinon, en plus des remarques de kalagani, elle est de 87 car le TDB est gris au lieu d’être marron, les appuies-tête sont un peu plus bombés et le cache central du volant beige, de la même couleur que le contour. La donc ça montre qu’il a été remplacé... :ki:

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Tout ce tapage pour cette guez? :ph34r:

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Posted (edited)
Il y a 1 heure, totojest a dit :

Et voila, la chouineuse a eu gain de cause. Il n’y a de veine que pour la crapule je te dis...

 

Non sérieux c’est génial si ça se fait. J'espère que d’ici là tu n’auras pas un nouveau coup de p*e de sa part...

 

Sinon, en plus des remarques de kalagani, elle est de 87 car le TDB est gris au lieu d’être marron, les appuies-tête sont un peu plus bombés et le cache central du volant beige, de la même couleur que le contour. La donc ça montre qu’il a été remplacé... :ki:

Oui elle est bien de 87 du mois de novembre plus précisément.

 

Donc tout semble cohérent sur cette caisse ? Mis à part le cache central du volant 

 

 

il y a une heure, tdilove a dit :

Tout ce tapage pour cette guez? :ph34r:

La dernière fois que tu as dit ça on sais comment elle a terminer, bougre d’idiot 

Edited by LePiaf

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Il y a 14 heures, kalagani a dit :

@LePiafmagnifique, content pour toi

j'avais pas oser écrire que peut-être le garagiste c'était "trompé"...et bien si!

 

Pour revenir à ton étrenne, elle me semble être une 1987, ou tout au moins équipée de la première série des F2N,

ceci au vu de la culasse (3 vis de fixation du chapeau, 6 ensuite) et du cache distribution (plastique+courroie 125 dents, métal+124 ensuite)
mais çà n'a pas une grande importance pour cette auto d'incroyablement à peine 57000km, tu nous confirmeras dans ta présentation à venir!!!
 

PS: tu peux retourner dans ton 1er post pour changer le titre en : j'ai failli être dégouté :+)

Merci mais je changerais le titre le jour J

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