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Par Zorro_X

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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Clemdu61

[VDS] CARAVANE TRIGANO 3,95 m 1974

6 messages dans ce sujet

Messages recommandés

caravane Trigano 4 places avec auvent de 12 m2 - année 1974.


Equipement : 2 lits double, 2 table amovible 4 places, 4 grands coffres de rangement + placards suspendus + 1 grande penderie.
4 fenetres dont 2 ouvrantes. Eclairage intérieur 220v.
Le auvent ( quasi neuf ) permet de vivre à l'extérieur de la caravane ou d'y faire trois personnes.
1 roue de secours + tous les outils necessaires 

roulante vendue avec carte grise

 

DISPONIBLE OCTOBRE 2019 car dernière saison dans notre camping

Prix 650 € à débattre

WP_20150428_005.jpg

WP_20160407_002.jpg

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C'est quelle taille de roue sa ?

 

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alors là marc81 je pourrais te dire cela qu'en avril quand je vais installer car elle est en hivernage et c'est clos sans éclairage à 350 km de la maison

 

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sur internet je trouve Roue Remorque 400/480X8 4T AECAMP

avec image jointe

je te garantie rien mais ayant 19 ans si je réfléchis il se peut que ce soit bon mais aucune garantie je te confirmerai en avril

je que je sais c'est que papa s'arrêtait toute les demi heure vérifier la chaleur des pneus de la caravane lors des déplacements et qu'il roulait en tractant avec pontiac, évasion ou jumper à la vitesse tolérée sans soucis

roue-480-400x8-4.jpg

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Sa doit être des roue en 10 pouces ou 12 pouces alors.

Elles devrait arrivé a ce vendre, elles sont super propre tes deux caravanes.

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elles ont leur age quand même

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