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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Super 5 Automatic '90 de jen5386


Jen5386
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Messages recommandés

Bonjour à tous,

je me présente je m’appelle Jennifer j’ai 29 ans et je viefans de m’inscrire sur votre forum pour aider ma petite sœur qui a une Renault 5 automatique de 1990. J’aime les voitures, les motos et les camions car je suis chauffeur routier. Pour ma part je ne possède pas de Renault 5 mais sa ne m’empêche pas de les aimées quand même.

cordialement.

jen5386.

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Bienvenue,

Si c'est toi sur la photo, t'as tout de même un peu de barbe pour t'appeler "Jennifer" :ph34r:

 

"capsule de dépression pour boîte auto", c'est bizarre... tu ne veux pas parler plutôt de la crépinette ?

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à l’instant, Zorro_X a dit :

Bienvenue,

Si c'est toi sur la photo, t'as tout de même un peu de barbe pour t'appeler "Jennifer" :ph34r:

 

"capsule de dépression pour boîte auto", c'est bizarre... tu ne veux pas parler plutôt de la crépinette ?

Non ce n’est pas moi sur la photo mais mon papa et mon fils et oui je parle bien d’une capsule de dépression pour boîte automatique mb1

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Bonjour,

je sais pas si quelqu’un pourra m’aider dans ma recherche mais je tente ma chance quand même.

voila ma petite sœur a une Renault super 5 boîte automatique de 1990 est elle a une fuite d’huile de boîte de vitesse. Le problème vient de la pièce qui s’appelle la capsule de dépression avec la référence Renault: 7700714199. Le problème c’est que Renault ne produit plus cette pièces depuis 2012 et je voulais savoir si quelqu’un aurais un site internet ou une adresse où je pourrais me procurer cette pièces.

par avance merci pour votre aide.

cordialement.

jen5386.

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"annonce" fusionnée avec la présentation.

Attention à l'endroit où tu postes : un forum ce n'est pas un endroit où on vient juste demander, c'est un endroit où on vient partager.

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Il y a 2 heures, Jen5386 a dit :

Merci pour l’info mais c’est pas la bonne capsule pas la même référence 

 

Si tu peux prendre une photo de ta capsule pour nous la montrer, peut-être que quelqu'un pourrait l'avoir d'occasion...

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Il y a 2 heures, Zorro_X a dit :

Si tu peux prendre une photo de ta capsule pour nous la montrer, peut-être que quelqu'un pourrait l'avoir d'occasion...

Bonjour voici une photo de la pièce que je recherche 

3C7A9BC1-132C-45CC-B89E-86B22D4156EA.jpeg

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il y a 53 minutes, Jen5386 a dit :

Bonjour voici une photo de la pièce que je recherche 

3C7A9BC1-132C-45CC-B89E-86B22D4156EA.jpeg

Bonjour,

moi meme possesseur d’une supercinq automatique , j’ai une référence à vous proposer 

 

https://www.ebay.fr/itm/MB1-substitute-vacuum-modulator-/291581292011

 

cdt

 

  • Merci 1
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il y a une heure, Allispossible a dit :

Bonjour,

moi meme possesseur d’une supercinq automatique , j’ai une référence à vous proposer 

 

https://www.ebay.fr/itm/MB1-substitute-vacuum-modulator-/291581292011

 

cdt

 

Bonjour,

merci pour la référence c’est quoi la différence entre la pièce d’origine est celle ci s’il vous plaît?

cordialement.

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il y a 13 minutes, Jen5386 a dit :

Bonjour,

merci pour la référence c’est quoi la différence entre la pièce d’origine est celle ci s’il vous plaît?

cordialement.

C’est une refabrication , conforme à l’original. Montée sur une supercinq d’un ami depuis un moment sans problèmes. 

 

Cdt 

  • J'aime 1
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Il y a 1 heure, Allispossible a dit :

C’est une refabrication , conforme à l’original. Montée sur une supercinq d’un ami depuis un moment sans problèmes. 

 

Cdt 

D’accord très bien merci beaucoup pour votre aide à tous.

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