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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
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    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

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    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Allispossible

Super 5 Automatic Schuss '88 DE Allispossible

65 posts in this topic

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Bonjour à tous, quelques nouvelle de ma Schuss, qui parcours l’Italie, en particulier,la région du lac de Côme.Cette vieille dame s’est comporté avec brio tout au long du long périple.tres confortable pour une petite voiture, grâce aux siège type pétale. 40F02388-028B-42D0-8576-CB8FBEB7BE32.thumb.jpeg.7f1d9eb331a01464d3bb4bd65e642928.jpeg

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Merci pour les nouvelles ! :top: 

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C'est chouette cette petite promenade! Elle en aura vu du paysage ton Automatic :)

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Bonjour à tous , je souhaite bonne vacances à tous ceux qui sont sur le départ 😊 je vous avais parlé de ma jaguar V12 dans ma présentation, celle-ci va devoir bénéficier de soins, en particulier le train arrière, amortisseur, roulements de pont, Silentbloc etc. Cela étant une opération coûteuse, je mets en vente ma Supercinq Schuss Automatique. Voir rubrique [VSD]. J’aimerais qu’elle soit reprise par un passionné, car elle a traversé ses 30 ans dans une excellente forme. Je suis à disposition pour tout renseignements. 

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Bonjour à tous, 

ce matin 3 h , pour aller travailler, pourtant bien au chaud dans le parking, impossible de démarrer ? Merci à ma Jaguar d’être toujours opérationnel😊
cet après midi, après utilisation du tuto »ne démarre pas »verdict capteur PMH hors service, résistance mesurer 100 Ohms😭 au lieux de 240.  Mise en commande d’un nouveau. 

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Merci pour cette petite attention

 

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Après changement du capteur PMH,redémarrage au 1/4 de tour😊,vérification du taux de CO, 1,6%, ralentit stable +- 650 t/mn. Au top mamie. 

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Impec

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Un blog vidéo que je suis depuis le début. 
une vidéo d’une belle TSE

 

https://youtu.be/Qy1uYsw33mA

 

 

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il y a 3 minutes, Allispossible a dit :

Un blog vidéo que je suis depuis le début. 
une vidéo d’une belle TSE

 

https://youtu.be/Qy1uYsw33mA

 

 

La vidéo a déjà été postée dans le café et la section super 5 ;)

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Cool merci

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Posted (edited)

Aujourd’hui, je m’occupe du train roulant arrière. Changement des amortisseurs, ce sont des Monroe double effets😊. Je ferai l’avant la semaine prochaine 👍

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Edited by Allispossible

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Le 11/03/2020 à 22:28, Ermi a dit :

La vidéo a déjà été postée dans le café et la section super 5 ;)

Il me semble l'avoir vue à la télé.

 

il y a une heure, Allispossible a dit :

Aujourd’hui, je m’occupe du train roulant arrière.

 

Le 27/06/2019 à 16:51, Allispossible a dit :

je vous avais parlé de ma jaguar V12 dans ma présentation, celle-ci va devoir bénéficier de soins, en particulier le train arrière,

C'est bizarre, il ressemble beaucoup au train avant de Super5🤔

C'est sur quel site, tes pièces ?

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Il y a les pièces pour l’arrière et l’avant (triangles) c’est pour ça 😊

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