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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
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    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

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Posted

???

  • 4 months later...
Posted

Bonjour. Je recherche les joints du maitre cylindre pour ma Super 5, celui du bouchon ainsi que les 2 qui sont sur le MC. Savez-vous où je peux trouver ça au détail?

Merci pour votre aide

  • 1 month later...
Posted

Salut à tous. Toujours en galère pour trouver un mastervac pour ma titine... Après une annonce loupée sur LBC, des promesses commerciales sur automachin et oscalope qui te propose un rien du tout au meilleur prix (entre 250 et 700€ neuf!!!! sans blague), après mon pote garagiste qui m'en a filé un qui dormait dans une caisse dehors depuis 10ans et qui donc fait ''pschittttt'' quand tu allume le moteur, je suis toujours en recherche de cette pièce devenue visiblement rare et chère...........; A bon entendeur

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Merci l'ami!!! pièce commandée. je vous tiens au jus pour savoir si ça résout mon pb....

Posted

piece reçu ce jour. en effet relativement propre. J'essaye de monter ça ce WE....

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Le 31/05/2026 à 10:04, Tx50 a dit :

Bonjour. Je recherche les joints du maitre cylindre pour ma Super 5, celui du bouchon ainsi que les 2 qui sont sur le MC. Savez-vous où je peux trouver ça au détail?

Merci pour votre aide

freinage 95

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Il me semble que chez CIPERE ils ont un kit de joints...

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Bon, montage de la pièce en question. nickel. Par contre essai de purge des freins avec l'outils de mise sous pression: fuite de partout!!! Je laisse tomber et je reprends ça pendant mes vacances (dans 2j :))

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Des fuites partout c'est-à-dire ? 

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Ben en fait la surpression du bazar fait que j'ai des fuite au niveau du bocal, par les 2 joints..

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Souvent les joints se mettent mal en place et se pincent à l'intérieur, il ne faut pas trop serrer comme un bourrin et surtout lubrifier les joints avec du liquide de frein pour qu'il ne se fassent pas la malle au contact du bocal pendant le serrage.

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