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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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hurley14

Renault 9 Spring 1,2 '88 d'Hurley14

63 posts in this topic

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Allez voici la petite nouvel

 

Renault 9 Spring 1,2 de 1988 .......

 

92 000 km

 

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Bonne chance à vous ! 👍

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L'objectif , c'est quel soit prêtes pour les VH 😉

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Tu nous montres l'intérieur (habitacle et moteur) ? 

 

VH ?  Virus d'Hurley ? 

 

Bof,bof. Prends un vaccin ... 

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il y a 1 minute, Superchateau a dit :

Tu nous montres l'intérieur (habitacle et moteur) ? 

 

VH ?  Virus d'Hurley ? 

 

Bof,bof. Prends un vaccin ... 

Je ferais sa demain ..... , pour le moment me suis contenter de la ramener et de la mètres dans mon garage ;)

 

Vintage heroes ;)

 

Un vaccin ? hum je veut bien 😅

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immat en 35, tu l'as trouvé ou?

 

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il y a 2 minutes, rapid35 a dit :

immat en 35, tu l'as trouvé ou?

 

A Cancales 😉

 

Aucune rouille nul par , elle est hyper saine :)

 

Le seul point négatif ....... c'est la boite de vitesse qui fuit :wack:

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okok c'est joli le coin de Cancale, moi j'aime beaucoup!
 

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il y a 1 minute, rapid35 a dit :

okok c'est joli le coin de Cancale, moi j'aime beaucoup!
 

C'est un coin sympa 😉

 

Cancale , Hirel ,le Vivier sur mer ....... c'est des coin hyper joli 

 

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Travaux du jours

 

Vidange + filtre huile

Pose du rétro cotez droit

 

Allez voici quelque photos

L'intérieur

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Et le moteur

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Oui, sympa l'intérieur. 

T'as les appui têtes pour devant ? 

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Malheureusement , il sont manquant :wack:

 

Le pire c'est que j'en avais ..... mais j'ai pas garder :wack:

 

 

Reste plus que les appuie tête des siège d'origine de la R 11 ....... siège qui seront surement montez temporairement dans celle ci

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Posted (edited)

Sur d'autres modèles, ça doit être compatible avec ta R9 après une visite en casse. 

Edited by Superchateau

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Il y a 20 heures, Superchateau a dit :

Sur d'autres modèles, ça doit être compatible avec ta R9 après une visite en casse. 

A la casse ou je vais .... il reste que de la clio 1 et des moderne .... mais sa pourrais toujours dépanner ;)


Je regarderais demain , ou en début de semaine quand je vais y retourner ...... car dans l'idéal faudrait que je trouve un compteur avec 92 000 km

 

 

Sinon, et bien j'ai commander tout sa pour elle .....

 

2 flexible de frein avant

1 thermostat

4 bougie

 

 

Et acheter tout sa

 

2 bouteille de liquide de frein

1 filtre a air

1 filtre a essence

1 bidon d'huile de boite = faut que j'aille en chercher un deuxième

1 bidon de liquide de refroidissement

 

 

Et j'ai aussi retrouver une tête d'allumeur neuve ....... a voir si c'est le bon modèle du coup

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Compteur modifier ....

 

56734884_42167751...338368_n-560670e.jpg

 

Je précise que le mano de pression d'huile n'est pas connecter ...... il est juste décoratif , vu que je n'avais pas de mano de niveau d'huile sous la main

 

 

 

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Travaux du jours

 

Remplacement du filtres a air

Remplacement du filtre a essence

Remplacement des 2 phare ... = passage en H4

Remplacement du joins de coffre

 

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Et quelque photos

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Le compteur modifier ...... mais qui refuse d'indiquer la température  :(

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Et le nouveau compteur .... qui a 6 000 km de + que la voiture ( je cherche toujours un compteur de 92 000 km )

6-56076a1.jpg

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Feux arrière gauche remplacer par un neuf :)

 

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Il est plus clair que le droit qui est neuf lui aussi ...... mais sa fait plus propre que l'ancien qui était rempli de saloperie .... et qui prenais la flotte :ph34r:

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Controle technique ok 😉

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90€ + 1 caisse de rosé?

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il y a 11 minutes, fv2a a dit :

90€ + 1 caisse de rosé?

Je donne po de vin .....

 

Elle est passer sans soucis 😉

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Allez quelque photos

 

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Les 3 réuni ensemble

 

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Travaux du jours


Remplacement durite supérieur
Remplacement calorstat

Rinçage du circuit de refroidissement

Dépose du radiateur + vase d'expansion = nettoyage

 

Elle est désormais prête pour les VH ....... a la base , je devais y aller avec l'autre R 9 ..... mais finalement , j'y vais avec celle ci :)

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Elle viens de passer les 95 000 km ......  😉

 

Actuellement , elle ne roule pas beaucoup vu la chaleur actuel ...... 

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On s ennuie, tu veux pas nous inventer une panne ? 

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