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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
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    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough!

    Welcome !

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Zorro_X

Renault Trafic 1.7L '89 des parents de Zorro_X

19 posts in this topic

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Je n'ai pas encore de photo sous la main mais ce trafic ils l'ont depuis plus de 20 ans. Un beau mini-bus pour les sorties en famille, avec les copains, les déménagements, etc... Toujours utile, toujours pratique, toujours là...

Il a un F2N dedans, avec un carbu que je n'ai pas identifié. Le type mines est un T5X805.

 

Malheureusement, alors qu'il était toujours passé au CT (même si souvent "de justesse" :nosweat:), ce mois-ci il a eu droit au nouveau CT et c'est la catastrophe... Voici le compte-rendu du CT :

IMG_1801.JPG

 

Il y a pas mal de trucs avec les freins, soit, ca se répare, je sais faire...
Par contre le 6.2.1.a.2 j'ai du mal à voir ce que ca peut être...

Enfin, il y a clairement des trous de corrosion sur la carrosserie dans le bas de caisse, je sais que ca ne passe plus. Mais ils auraient signalé qu'il y aurait aussi des "pertes de matière" au niveau du plancher, ce qui par contre est faux, c'est juste de la peinture écaillée (?)

 

Donc bon, comme la prévia il est tombé aux arrêts le temps de voir si on trouve le temps de le réparer, ou pas...

 

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6.2.1.a.2  , Sa c'est de la corrosion perforante 😉

 

T'aurais une photos du carburateur ? sa se trouve c'est peut êtres le modèle que je cherche 😅

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Il y a 3 heures, hurley14 a dit :

6.2.1.a.2  , Sa c'est de la corrosion perforante 😉

ah ? ok.... comme ils parlent de "cabine", je pensais que c'était quelque chose à l'intérieur... 🤔

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il y a 49 minutes, Zorro_X a dit :

ah ? ok.... comme ils parlent de "cabine", je pensais que c'était quelque chose à l'intérieur... 🤔

 

Dison que le nouveau contrôle technique est pas très clair a se sujet , même moi je m'y perd .....


En gros , la cabine c'est tout sa 

 

Plancher 

bas de caisse 

Pied de cric 

ouvrant 

 

En l'occurrence , tes bas de caisse sont atteint par la corrosion perforante donc ne passe plus aux contrôle technique ......... 

 

En gros , voici se que mon contrôleur technique ma dit , pour que on puisse prolonger nos ancienne de 2 ans ...... 

 


" Si tu as un pied de cric , bas de caisse ou tout autres élément de carrosserie perforé par la rouille , tu mastique cette zone , en lui redonnant aux maximum sa forme d'origine , et en le faisant le plus propre possible avec du mastique ou de la fibre ...... et tu repeint la parti concernée et sa passera " 

 

Je ne suis pas pour cette méthode ....... mais si sa concerne juste un bas de caisse ou pied de cric , sa permet de prolonger de 2 ans .......

 

Enfin voila , tout se qui passer encore avant ....... et bien maintenant sa ne passe plus , a moins de faire du cache misère 😅

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Je sais que ce qui passait avant ne passe plus. C'est juste pour identifier de quoi il s'agit que j'avais du mal : la notion de "cabine" me fait plus penser à l'intérieur qu'à l'extérieur...

'fin bon, il y a du boulot, pas sur qu'on se prenne le temps de le faire...

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Il y a 8 heures, Zorro_X a dit :

Je sais que ce qui passait avant ne passe plus. C'est juste pour identifier de quoi il s'agit que j'avais du mal : la notion de "cabine" me fait plus penser à l'intérieur qu'à l'extérieur...

'fin bon, il y a du boulot, pas sur qu'on se prenne le temps de le faire...

Après si y a trop de boulot dessus .... pas sur que sa vaille le coup , faut voir l'état général du véhicule

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C’est con de séparer châssis et cabine sur un fourgon à châssis auto porteur.

 

Mais ça veut dire que c’est pas de la structure, c’est parce que tu as un élément saillant ou sur le point de se détacher sur la carrosserie.

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Il y a 1 heure, fv2a a dit :

Mais ça veut dire que c’est pas de la structure, c’est parce que tu as un élément saillant ou sur le point de se détacher sur la carrosserie.

ok, merci ! ils font certainement référence aux bouts de tôle qui dépassent à cause des trous de corrosion (?)

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Ne vaux t’il pas mieux le mettre à la ferraille ou le garder sur un terrain privée car là t’as du taff quand même 

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il y a 19 minutes, LePiaf a dit :

Ne vaux t’il pas mieux le mettre à la ferraille ou le garder sur un terrain privée car là t’as du taff quand même 

oui, pour le moment il est dans un terrain privé, il ne va pas bouger très vite.

La super 5 de mes parents et en tête de liste, il ne lui manque plus que le capteur de marche arrière (que j'ai acheté aujourd'hui) et un peu de corrosion (mes parents doivent prendre RDV avec leur carrossier).

Ensuite ce sera la prévia + la GTX, que je dois faire en même temps, j'aimerais avancer dessus ce mois-ci...

 

Donc comme dit, le trafic est en "fin de liste d'attente". Ceci dit, à part la corrosion, le reste c'est jouable et pas trop compliqué non plus, l'affaire d'1 WE tout au plus si j'ai toutes les pièces. C'est à mes parents de voir s'ils souhaitent faire réparer la corrosion ou pas, car ca ne sert à rien de réparer le reste si la corrosion ne va pas...

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Il roule encore leur Hiace?

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il y a 24 minutes, fv2a a dit :

Il roule encore leur Hiace?

non, il est aux arrêts aussi, il aurait une segmentation HS (plus de compression). Il est enfoui dans une grange avec une vieille super 5...

Ca doit faire 15-20 ans...

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il y a 1 minute, Zorro_X a dit :

non, il est aux arrêts aussi, il aurait une segmentation HS (plus de compression). Il est enfoui dans une grange avec une vieille super 5...

Ca doit faire 15-20 ans...

Si jamais tu sais pas quoi en faire 😇

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à l’instant, fv2a a dit :

Si jamais tu sais pas quoi en faire 😇

il a tout de même une grosse caravane accrochée derrière façon camping-car "bricolé"...

mais j'y ai pensé, autant qu'il serve à quelqu'un, mais mes parents aiment garder : "on ne sait jamais"... 😕 

(je suis un peu pareil... :ph34r:)

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Tu sais un jour je vais débouler chez toi avec un plateau.

Au pire le plateau servira à rapatrier un des 3 HY qui pourrissent dans le jardin du voisin de mon frère (c’est sûrement une spécialité régionale :D) 

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il y a 1 minute, fv2a a dit :

(c’est sûrement une spécialité régionale :D) 

:nosweat: moi c'est clairement une "spécialité régionale" aussi, sauf que la région d'origine est bien pire dans ce domaine que ce que tu peux t'imaginer...

 

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Quand on a vidé chez mes grands parents ma grand mère nous a dit que certaines choses qu’on enlevait étaient déjà là quand elle est arrivée le jour de son mariage.

En 1955...

 

Dedans on a retrouvé des choses qui avaient quasiment 200 ans... (tout était pourri et sans valeur)

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il y a 1 minute, fv2a a dit :

Dedans on a retrouvé des choses qui avaient quasiment 200 ans...

ah ouais quand même, chais pas si je peux concourir là : c'est la cour des grands !

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Ou comme un collègue qui retrouve une Fiat 524 benne de 1931 en rangeant un de ses garages...

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