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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

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(RE)Monter une boite auto, un gros chantier?


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Messages recommandés

Dans ces idées et autres projets qui vous passent par la tête, je me disait que finalement, après avoir essayé la voiture auto d'un ami, que ma foi, c'est pas si mal... 😅

 

Ma Super 5 étant une ex auto, le re-montage d'une boite auto est-elle une opération difficile? On part du principe ou on a trouvé une boite auto complète (boite elle-même, pédalier, boitier, etc...)

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Oui c est un gros chantier mais pas insurmontable. 

Si tu le fait trouve toi une donneuse  tu auras au moins toutes le pieces

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Je pense que c’est pas plus insurmontable que de changer un embrayage. Il faut finalement juste remplacer la boîte avec un convertisseur à monter au préalable! Et cabler tout ce qu’il faut.

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Il y a 2 heures, totojest a dit :

Je pense que c’est pas plus insurmontable que de changer un embrayage. Il faut finalement juste remplacer la boîte avec un convertisseur à monter au préalable! Et cabler tout ce qu’il faut.

Tu dois  sortir le moteur pour mettre la boite 

Car ca passe pas avec le convertiseur

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Le 21/09/2019 à 14:43, totof59 a dit :

Oui c est un gros chantier mais pas insurmontable. 

Si tu le fait trouve toi une donneuse  tu auras au moins toutes le pieces

pareil.

 

et tant que tu y es trouve une donneuse avec la d.a. ;)

car d.a. plus boite auto hmmmm :)

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