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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Mchris
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Messages recommandés

Le 18/02/2018 à 20:54, totof59 a dit :

20bornes de chez moi si quelqu'un est intéressé...

Il y a 10 heures, Ozone a dit :

Absolument pas :jap:

Origine norauto, rayon tuning a 2 balles mais sinon elle est belle ;)

je penses qu'il veut dire qu'il a gardé les enjo d'origine dont il en reste 3, et les a remplacé par ceux qu'il y a en photo.

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Le 18/02/2018 à 20:38, totof59 a dit :

tu veux faire un tour d'Europe :laugh:

C'est une idée a la con qui m'est passé par la tête. Après parfois chez nos amis frontaliers on peut faire de bonnes affaires.

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Le 18/02/2018 à 20:46, totof59 a dit :

Là c'est mieux.

 

Le 18/02/2018 à 20:54, totof59 a dit :

Elle est trop loin, dommage.

 

Il y a 2 heures, TheSuper5Saga a dit :

Pas sur, mais qui sait. Un petit mail pour en savoir plus ?

 

Il y a 1 heure, LePiaf a dit :

Et encore un "Faire Offre".

 

Il y a 1 heure, rapid35 a dit :

20bornes de chez moi si quelqu'un est intéressé...

Je serait bien intéressé, mais le problème reste la distance. (environ 700 KM) Mais après si tu la rentre pour pièce, on ne sait pas ce qu'il peut y avoir de bon dessus.

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Avent de parler de la récupérer, pence-tu que ce serait possible d'avoir plus d'info voir même des photo ?

 

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une gtl turquoise de 1984 les premières en 3p : https://www.leboncoin.fr/voitures/1388444659.htm?ca=12_s

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Il y a 1 heure, super5bordeaux a dit :

une gtl turquoise de 1984 les premières en 3p : https://www.leboncoin.fr/voitures/1388444659.htm?ca=12_s

Elle a l'air sympa celle-là aussi.

Par contre PC AV et Calandre de Ph2 ---> Choc AV ?  Il faudrait voir les tôle de feux au cas ou.

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Un F3N-742 (95ch) venant d'un cabriolet R19
https://www.leboncoin.fr/vi/1385394182
178000km, encore dans la caisse pour une semaine, il démarre au quart de tour.
En récupérant tous les composants liés à l'injection, ça serait l'équivalent du F3N-702 (94ch) de la super5 GTE...

Modifié par kalagani
178000 ald 172000km
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une five (triste) et une cdc (plutôt propre) pour 200 euros https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1388922145.htm?ca=12_s

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Le 18/02/2018 à 00:28, super5bordeaux a dit :

Super 5 GTS ph1 avec sa double din d'origine, et les bandes qui se retrouvent surtout chez les Espagnols.

 

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Il y a 23 heures, fv2a a dit :

Bah je sais pas trop. C’est le prix d’un D7F ou d’un F8M.

Avec facture ouais...

 

Sympa la GTS noire, mais embrayage à changer d'après l'annonce... Et sièges de phase 2, étonnant. Je ne parle même pas des enjoliveurs de Fiat Tempra, naturellement.

Modifié par Matt
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il y a une heure, totof59 a dit :

Là bye bye à jamais eu de prix, c’est un gars qui s’est dit. Passionné = pigeon.

 

Le CT date de 2016 et elle a fait 10000km depuis. Il est pas significatif 

Modifié par fv2a
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Il y a 2 heures, totof59 a dit :

A 3H de chez moi et c'est une GTX, non ?

 

 

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il y a 33 minutes, fv2a a dit :

TL ou GL avec ces sieges

Je rajouterai qu'elle n'a pas le kit plastique haut de gamme ni le bon tableau de bord

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il y a 49 minutes, super5bordeaux a dit :

Je rajouterai qu'elle n'a pas le kit plastique haut de gamme ni le bon tableau de bord

 

il y a 49 minutes, super5bordeaux a dit :

Je rajouterai qu'elle n'a pas le kit plastique haut de gamme ni le bon tableau de bord

oui la j'ai pas assuré :siffloter:

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il y a 31 minutes, totof59 a dit :

 

oui la j'ai pas assuré :siffloter:

dans tout les bon plans et annonce que tu nous fait passer, ça excuse lol ;)

 

 

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il y a 27 minutes, LePiaf a dit :

Que ce qui te faire dire ça ?

BVM, sinon c'est comme moi une automatique modifier.

 

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