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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Recommended Posts

  • 2 weeks later...
Posted
Il y a 2 heures, repar2000-r9 a dit :

Jolie couleur .

Quelqu'un connaît la réf ?

Turquoise 443 ;)

Je l'avais aussi remarquée cette TL, notamment pour sa couleur qui n'a pas virée au bleu ciel comme souvent !

Posted

Il y avait une TSE turquoise comme ça il y a 2 ans. Sublime couleur lorsqu'elle est intacte.

  • 3 months later...
Posted (edited)

Une ph1 version "moins d'options que le minimum" qui m'a interpellé :

 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3042356463

 

Il n'est pas fait mention d'une version L société sur le site référence, ça pourrait être une C, mais sur le hayon je vois un D ou un L 🤔

Hayon remplacé ?

Edited by enel
Posted

Les versions L sont d'une rareté extrême. En gros la version la plus dépouillée mais avec le plus "gros" moteur: le C1E. Si c'est une vraie, il ne faudra pas beaucoup de temps à @fv2a pour la ramener chez lui.

 

Mais c'est vrai que le logo sur le hayon est un peu étrange, et pourrait bien avoir été bidouillé. La sellerie ne semble pas d'origine aussi, mais j'en suis pas sur à 100%.

Posted

En tout cas elle a pas de dégivrage ce qui était spécifique aux C et L de mémoire 

Posted
il y a une heure, totojest a dit :

Les versions L sont d'une rareté extrême. En gros la version la plus dépouillée mais avec le plus "gros" moteur: le C1E. Si c'est une vraie, il ne faudra pas beaucoup de temps à @fv2a pour la ramener chez lui.

Oui j'ai compris la rareté des L au fil du temps passé sur le forum, et c'est sachant cela que j'ai lu cette annonce, avant de la partager ici.

J'avais hâte de lire l'avis des pros :laugh:

 

il y a une heure, totojest a dit :

Mais c'est vrai que le logo sur le hayon est un peu étrange, et pourrait bien avoir été bidouillé. La sellerie ne semble pas d'origine aussi, mais j'en suis pas sur à 100%.

Oui il y a des éléments qui ne collent pas, à un moment je me suis même demandé si ça pouvait-être une D société (à cause du monogramme) dont le moteur aurait-été changé pour un Cléon :nosweat:

Mais il me semble avoir lu ici que les berceaux n'étaient pas identiques...

Posted

C’est une C commerciale avec des sièges de SL Spring.

 

La L n’existe pas en 2 places 

  • Well done! 2
  • 3 weeks later...
Posted

J'aime bien la couleur, le bordeaux est sympa et change un peu du grenade que l'on voit plus souvent sur les premières ph1.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3030242882

Et puis le prix me parait honnête si l'on se base sur le descriptif.

  • 4 weeks later...
Posted

Elle a dû servir à trimballer des huîtres 😁

  • Haha 1
  • 3 weeks later...
Posted

Ce ne serait pas un TS à sauver ça ?

 

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3081957521

Posted

Et d'après l'immatriculation (1.4L, 67 ch, C2J_782) elle semble presque authentique.

Posted

Comment fais-tu le lien entre l'immatriculation et le type de l'auto ?

Posted
26 minutes ago, repar2000-r9 said:

Comment fais-tu le lien entre l'immatriculation et le type de l'auto ?

 

Suffit de la mettre chez Oscaro ou Auto-doc ou autre 😉

 

  • Good idea! 1
Posted
il y a 40 minutes, repar2000-r9 a dit :

Comment fais-tu le lien entre l'immatriculation et le type de l'auto ?

 

En sus des sites de vente de pièces, j'utilise l'application "Quel Véhicule" sur Android. C'est pas 100% efficace, mais ça déblaie bien le sujet souvent.

Posted
il y a 9 minutes, ArnoH a dit :

 

En sus des sites de vente de pièces, j'utilise l'application "Quel Véhicule" sur Android. C'est pas 100% efficace, mais ça déblaie bien le sujet souvent.

c'est un 1.4 code moteur C2J_780 - 67CV MISE EN CIRCULATION 06/06/1986 - VIN VF1C4030500505317

Posted

Ah, @gazo il a des outils plus puissants que nous autres :D

Sans payer, je n'arrive pas à remonter au VIN !

  • Haha 1
Posted
il y a 24 minutes, ArnoH a dit :

Ah, @gazo il a des outils plus puissants que nous autres :D

Sans payer, je n'arrive pas à remonter au VIN !

Pourtant il y en a des applies gratuites qui font ça 😂

Posted

Fais tourner les noms ;)

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