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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Posted

Beau travail  !!!

Posted

Punaise j'avais pas vu ici, mais sacré gros chantier!! Au bout du compte elle aura une valeur inestimable pour toi!

Posted

La vache sacré boulot!! J'en connais plus d'un qui aurait changer la caisse plutôt que de s'acharner!

Posted

Ce boulot de fou... jamais j’aurai la patience de le faire

Posted

Là, c'est du travail en profondeur! 

Et puis, on voit que tu as de très bonnes connaissances en carrosserie, certainement ton métier non? 

Posted

Bonjour 

Oui je suis carrossier et j'aime bien les défis sauvé cette gt en est un 

 

Posted

+1 avec les camarades, gros respect pour ton courage a effectuer ce chantier . 

 

Jai mis au rebut un express pour bien moins que ça... Mais bon j'ai pas l'expérience ni les finances pour refaire des chantiers de carrosserie digne de ce nom.

  • 2 weeks later...
Posted

Bonjour 

Aujourd'hui j'ai fini l'arrière je pense qu'il n'y a plus une trasse de rouille 

 

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Étape suivante les bas de caisses et les supports de cric avant

 

Posted

Bravo, super travail!

Posted

Impressionnant le boulot que tu abats sur ce GT !! 

Posted

C'est la rouille qui est impressionnante sur cette caisse oui!

 

Encore une fois, chapeau bas, c'est complètement dingue, mais chapeau bas.

  • 1 month later...
Posted (edited)

Bonjour 

Quelques photos de l'avancé des travaux

Côté gauche le bol de cric et pourrie remarque le droit et pas mieux 

 

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Mais pour sa il y a des pièces neuves même si il faut les réformer pour qu'elles puissent se monter, pas fort le gars qui a pris les côtes pour fabriquer ses pièces 

 

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Donc je gratte encore et surprise le support  batterie est pourri 

 

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Donc on dessoude les pieces et hop au bain 

 

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Bon voilà ou j'en suis, faut que je coupe les tôle pourrie et que je ressoude 

A oui au fait si quelqu'un sait ou trouver une baie de pare-brise je suis preneur 

Edited by Pat74
Posted

Moi je veux bien savoir où tu as trouvé le bol de cric car le mien est pourri également... la réforme est chiante? elle consiste en quoi? Merci.

Posted

Je l'ai pris chez gt turbo parts 

Pour le reformer il a fallu le couper un peu et replier certaines parties, j'y suis bien arrivé j'espère y arriver aussi bien de l'autre coté 

Mais il me semble en avoir vue en vente sur d'autres sites, avoir si le problème reste pas le même 

  • 4 years later...
Posted

Bonjour 

Je reviens un peu vous voir car je n'ai pas abandonné ma restauration juste quelques contre temps 

Je vais remettre quelques photos 

IMG_20240807_190848.jpg

IMG_20240807_190905.jpg

IMG_20240807_191023.jpg

  • Like 1
Posted

Et une photo pour donner une idée de sa future couleur, je vais essayer de la réduire un peu 

VID_20241005_153548_exported_195~2.jpg

  • Like 1
Posted

tip top

tu la peint en rouge ?

mais tu garde pas la couleur originale de L'Alain Oreille

Posted
il y a une heure, Tritoff62 a dit :

tip top

tu la peint en rouge ?

mais tu garde pas la couleur originale de L'Alain Oreille

tu te fais tirer l'oreille...ok je sors !!!!

moi en full rouge je valide, après tout, je l'ai toujours trouvé moche moi en bleu....

Posted

En fait comme je l'ai expliqué au début , les papiers ne vont pas avec la caisse 

La caisse est bien une alain oreille avec l’intérieur alain oreille mais papier de phase 1 et un possible de récupérer les papiers de la caisse donc adieu la alain oreille 

Posted

ha m....

ceci et dommage pour cela

la je comprend mieux

et bon courage pour la fin,je suis cela avec impatience

 

Posted

Et en plus en déplaise au puristes je vais garder le kit asphalte qui était déjà monté 

cph20200420222956.jpg

  • Well done! 1
  • Good idea! 1
Posted

Elle est très belle comme ça  🤩  😉  👍

 

 

Posted

J'espère encore plus belle en rouge le bleu Alain oreille n'est pas la couleur que je préfère

 

Posted
il y a 30 minutes, Pat74 a dit :

J'espère encore plus belle en rouge le bleu Alain oreille n'est pas la couleur que je préfère

 

Les voitures rouges vont plus vite que les voiture bleus  👍  😁 c'est bien connu 🤣
Elle va être de toute beauté

Posted
il y a 3 minutes, LudoTITANIUM a dit :

 

Les voitures rouges vont plus vite que les voiture bleus  👍  😁 c'est bien connu 🤣
Elle va être de toute beauté

Oui c'est vrai pour toutes les voitures...enfin pas les Ax' hein faut pas exagérer !!!

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