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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

Super 5 Automatic EBS '91 de Timothe


TIMOTHE
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Messages recommandés

Bonjour à toutes et à tous 

Merci de m'avoir accueilli dans le groupe. 

Je vous présente ma petite EBS 1.4 gts automatique. 

Acheté en Belgique elle a environ 173000kms.

Quelques bricoles à faire dessus et surtout son immatriculation et nous pourrons profiter du soleil de Bretagne. 

Si vous avez de la documentation technique même des copies pour la petite je suis preneur. 

Bonne route.... 

Pascal 

IMG_20200523_183339.jpg

IMG_20190613_173306.jpg

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Bienvenue à toi et ta petite EBS. 

 

Pense à mettre en conformité le titre de ton sujet comme te le conseil Dieu dans le message précédent 😉

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Bonjour et bienvenue ici,

 

On te demande de mettre le titre de la présentation en conformité parce que c’est à peu près la seule règle que nous avons ici qui permette de garder une bonne lisibilité des sujets de présentation. Ce n’est pas très contraignant à faire je pense d’autant plus que dans ton cas, peu de changements sont nécessaires...

 

 Et si mes explications ne suffisent pas, je t’invite à lire les règles du forum que tu as acceptées en t’inscrivant ici :)

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Est-ce que mon nouveau post est mieux ? 

IMG_20190618_174333.jpg

Modifié par TIMOTHE
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Bienvenue !
 

il y a 11 minutes, TIMOTHE a dit :

Est-ce que mon nouveau post est mieux ?

oui, il manquait juste un espace entre '91 et "de". C'est interprété automatiquement par le logiciel du forum ("Dieu") et il faut être précis pour qu'il "comprenne"... ;) 

 

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il y a 8 minutes, Zorro_X a dit :

Bienvenue !
 

oui, il manquait juste un espace entre '91 et "de". C'est interprété automatiquement par le logiciel du forum ("Dieu") et il faut être précis pour qu'il "comprenne"... ;) 

 

Hola il est pointilleux ! 

il y a 5 minutes, JGM a dit :

Bienvenue :)

Merci 

✌️

Maintenant je suis intronisé ? 

J' ai besoin de savoir quelle weber il y a dessus. Je voudrai lui changer les joints. 

Pascal 

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Bon voilà un nouveau post qui va le faire. Je pense. 

Voilà une petite Super 5 EBS ramené de Belgique... 

Quelques bricoles à faire dessus et surtout son immatriculation.... 

Si vous avez des documents à me proposer pour celle ci je suis preneur. 

Merci de m'avoir accueilli. 

Pascal 

IMG_20200523_183339.jpg

MmsCamera_2020-02-18-16-22-25.jpg

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Il y a 10 heures, TIMOTHE a dit :

 

J' ai besoin de savoir quelle weber il y a dessus. Je voudrai lui changer les joints. 

Pascal 

GTS donc carbu double corps donc Weber 32 DRT

http://www.supercinq.fr/

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Il y a 4 heures, Reveuravelo a dit :

Bienvenue ! Ça c’est de la version exclusive, et elle excite bien les papilles ! :ouch:

Il faut en prendre soin pour lui garder tous ses charmes.

Tkt je vais faire ce qu'il faut, 

il y a 39 minutes, jahmarley04 a dit :

GTS donc carbu double corps donc Weber 32 DRT

http://www.supercinq.fr/

MERCI 

il y a 45 minutes, Allispossible a dit :

Une vraie rareté, dans le monde des Renault 5. Je salive 😊

Moi aussi ! 

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