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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Super 5 Five '91 De JeJe64


21 posts in this topic

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Bonsoir tout le monde, je suis jérémie, je vient d'avoir 18 ans depuis peu, au départ j'était partie pour une r5, mais a cause de la crise j'ai pas pu en avoir une, mon père ma trouvé une belle super 5 tl de 91 avec 130 000km, très bien entretenue, il à tout refait dessus partie mécanique, j'aurais aimer être avec lui pour travailler dessus mais il et pas à coté de chez moi, j'ai pas encore de photos vu que je vais la chercher dans 2 jours (je vous en montrerai), hâte d'aller la voir, A plus 😁 

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Bienvenu!

 

En 1991 ce doit être une Five plutôt (ou une série spéciale dérivée de la Five).

Avec le moteur C1E 7/60, probablement le meilleur rapport fiabilité/coût. En plus il est hyper souple.

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il y a 1 minute, fv2a a dit :

Bienvenu!

 

En 1991 ce doit être une Five plutôt (ou une série spéciale dérivée de la Five).

Avec le moteur C1E 7/60, probablement le meilleur rapport fiabilité/coût. En plus il est hyper souple.

Oui c'est bien une Five, avec le 1.1l de 45 chv qui me suffit largement

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à l’instant, Jeje64 a dit :

Oui c'est bien une Five, avec le 1.1l de 45 chv qui me suffit largement

49ch ;)

 

Avec l'arbre à cames normal, bien plus de couple à bas régime.

 

(Y'a pas de 45ch sur Super5, c'est 47ch ou 49ch)

  • Thanks 1
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ah j'ai une questions, j'aimerai mettre des jantes style "nid d'abeille" sur ma super5, mais je sais pas si on peut et ou en acheter quelle taille etcs, merci ;)

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il y a 1 minute, Jeje64 a dit :

ah j'ai une questions, j'aimerai mettre des jantes style "nid d'abeille" sur ma super5, mais je sais pas si on peut et ou en acheter quelle taille etcs, merci ;)

Regarde sur les Twingo, y'a eu une multitude de jantes qui acceptent les pneumatiques d'origine de ta voiture (ou une correspondance qui passe au CT)

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il y a une heure, Jeje64 a dit :

c'est surtout au niveaux des écrous, j'aimerai mettre du 14 pouces, mais à croire les autres messages du forum, sa la ralenti la voiture, j'ai trouvé des jantes vraiment belle mais c'est en 14 pouces, https://www.driftshop.fr/japan-racing-jr19-14x9-4x100-1143-et-25-gold.html

Ça va pas ralentir la voiture si tu fais ça intelligemment.

 

En 14 il faudra des pneus de 165/55R14. Largeur de jante de 5.0 ou 5.5.

Oublie tes 9.0 de large, elle rentrerons même pas dans tes passage de roue

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Il y a 6 heures, Jeje64 a dit :

Ça irait (a voir le déport) mais il te faudra aussi des centreurs et de la visserie adaptée.

Par contre je suis pas sur que le look aille avec la voiture.

 

Avant de penser aux jantes, fait plutôt le tour de toute l’auto pour vérifier le moindre jeu/réglage/grippage... afin qu’elle soit en pleine possession de ses moyens.

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Bienvenue !

Nous aimons bien les photos par ici... ;) 

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Si celles ci te plaisent elles sont faciles à trouver d'occase ce sont des jantes de clio / 21 baccara

 

ce sont des speedline renault

 

pour des vraies BBS renault il faut trouver des jantes de fuego turbo c'est plus rare...

 

 

après tu peux faire le montage qui sont dans le lien mais je trouve que ça fait décalé sur une 5

IMG_8612.JPG

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il y a 26 minutes, gerard_brackam a dit :

Si celles ci te plaisent elles sont faciles à trouver d'occase ce sont des jantes de clio / 21 baccara

 

ce sont des speedline renault

 

pour des vraies BBS renault il faut trouver des jantes de fuego turbo c'est plus rare...

 

 

après tu peux faire le montage qui sont dans le lien mais je trouve que ça fait décalé sur une 5

IMG_8612.JPG

très belle titine, oui j'ai penser au bacarra mais j'arrive pas à en trouver

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merci ☺️

 

y'en a des tonnes sur le bon coin après faut voir ou elles sont, ça voyage pas dans une enveloppe timbrée :)

 

TL aussi

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Le 13/07/2020 à 20:29, Jeje64 a dit :

Bonsoir, j'ai fait pas mal de recherche et j'ai trouver cette jante Gulf Gt2 en 15 pouces https://www.quartierdesjantes.com/jante/gulf-gt2-15_27042-55643 , mais parcontre je sais pas si le rendu sera aussi beau si je met sur la super 5, a plus

Le principal problème c’est que tu les rentrera pas dans tes passages de roues

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Il y a 3 heures, Jeje64 a dit :

oui je m'en doute, mais après en en jante tole de 15 pouces je pense que sa passe

C’est pas le diamètre qu’il faut regarder mais la largeur de jante et le deport

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