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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

[VDS - Non Suivie] A vendre Supercinq à réparer 2000 euros


FloV

Messages recommandés

Bonjour à tous !

Je dois me séparer de ma Super5 faute de moyens pour la réparation. Voici les caractéristiques :

Supercinq 5 portes essence 1,1 l  47 ch Din
30 ans, peut passer en collection. 2è main.
Tres bien entretenue mais joint de culasse à changer.
Pas de contrôle technique car non roulante actuellement (le dernier contrôle date du printemps 2020)
Ca me crève le coeur de m'en séparer !

Merci de faire une offre ou contacter par MP

Bonne route à tous !

 

 

20200822_113130redim.png

20200509_114941redim.jpg

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Bienvenue !

Deux choses :

1) j'ai enlevé ton numéro de téléphone : nos règles, pour protéger nos membres des spams et autres joyeusetés, n'acceptent pas l'affichage de données personnelles dans l'espace public. Les intéressés pourront te contacter par MP. Par cette dernière voie tu pourras échanger, en privé, tes coordonnées, numéro de téléphone, e-mail et tout ce qui sera utile.

2) Je ne vois pas de prix pour cette super5 "à réparer" : si tu veux ne serait-ce-qu'éveiller un intérêt quelconque chez un de nos membres, tu dois annoncer le prix que t'en attends.

 

Merci pour l'annonce ! :jap: et bonne vente !

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à l’instant, FloV a dit :

D'accord, merci pour ces conseils

de rien !

Par contre, je viens de voir que les photos sont vraiment trop petites... Impossible de s'en faire une idée quelconque avec de tels post-it...

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:D 

Une super 5 "à réparer", sans CT et visiblement un peu trop "personnalisée", c'est entre 50 et 100€ grand maximum... 2000€ c'est très drôle en fait, car c'est le prix d'une super 5 en parfait état, sans corrosion, bien entretenue, CT OK et avec tout son historique d'entretien...

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Perso, juste je vois la carrosserie... même donnée; j’y vais pas.

 

Une Five; avec un joint de culasse HS, et une carrosserie comme ça. Ça vaut son poids à la feraille + l’essence qui est dedans.

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Il y a 5 heures, fv2a a dit :

Perso, juste je vois la carrosserie... même donnée; j’y vais pas.

 

Une Five; avec un joint de culasse HS, et une carrosserie comme ça. Ça vaut son poids à la feraille + l’essence qui est dedans.

tu aime pas les fleur fv2a

pice an love mdr

 

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Il y a 1 heure, Tritoff62 a dit :

tu aime pas les fleur fv2a

pice an love mdr

 

J’aime pas les ronds de jambes et les faux c*ls aussi

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il y a 20 minutes, FloV a dit :

Elle est vendue.

Sujet clos.

Merci à ceux qui m'ont répondu sérieusement,  sur le post et en mp et tant mieux si j'ai amusé les autres.

 

Peut on savoir à combien elle est partie ? 

 

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J'aurai bien rajouté des petits bonhomme qui dansent et des pitit champignons de toutes les couleurs 

 

....Avec 1 auto collant MANGEZ MOI 😊🎵🎶🎵🎶

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Il y a 8 heures, TYCOEUR a dit :

J'aurai bien rajouté des petits bonhomme qui dansent et des pitit champignons de toutes les couleurs 

 

....Avec 1 auto collant MANGEZ MOI 😊🎵🎶🎵🎶

ca date mais :D  :rasta:

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  • 6 mois après...

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