Jump to content
  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

    Welcome !

    (This message disappears if you register into the forum)

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Moteur C2JQ7 81


LudoTITANIUM

Recommended Posts

Posted

Bonjour

Comment je peu savoir quelle Réf de BV manuel 5 vitesses peu aller

sur ce moteur ? Merci

IMG_20200907_125410.jpg

Posted

Toutes les JB5 déjà, c'est juste le rapport de démultiplication qui change après selon le dernier chiffre. 

Après pour les JB0 ET JB1, faut que quelqu'un confirme 

Posted

Toutes les boîtes JB.

Apres faut les cardans qui vont avec la boîte et adapter la démultiplication à ton moteur (met pas

une boîte de diesel...)

Posted

j'ai fait un peu d'investigation.... la boite qui va avec le C2JQ7/81 est la boite automatique.....    voiture type mines C40301 ou B40301 ....

 

 

Screenshot from 2020-11-12 23-36-44.png

Posted

TA = Transmission Automatique

SUPER5 - TS, GTS, TSE, Automatic. 1.4 B/C 403 TA  pour moteur C2J781 / C2J789

Je cherche la les bonne BV Manuels ??? Merci

 

Posted
il y a 35 minutes, LudoTITANIUM a dit :

TA = Transmission Automatique

SUPER5 - TS, GTS, TSE, Automatic. 1.4 B/C 403 TA  pour moteur C2J781 / C2J789

Je cherche la les bonne BV Manuels ??? Merci

 

je pense qu'une boîte de GTS phase2 doit être le choix idéale .....parce que le moteur ( C2J F700 ) à les mêmes valeurs de puissance et couple que le C2J Q781 : 68 ch / 5250 tr/min et 104 Nm / 3000 tr/min

Mais en effet, à mon humble avis....une boîte de TS, GTS phase 1 ou TSE doit marcher nickel ...

Posted

La Jb5002 serait idéal mais pour en trouver une .... Bonne chance 😁

Posted
Il y a 6 heures, jahmarley04 a dit :

La Jb5002 serait idéal mais pour en trouver une .... Bonne chance 😁

Salut

Pkoi ? elle sont fragiles et très peu ont survécu ou c'est juste rare ? 😬

Posted

Ils sont devenues rares, comme beaucoup de pièces de Super5....🥴

Posted

je vais l'imprimer en 3D !!!

 

 

 

 

 

(ok, pas taper, je sors... :wack:)

Posted
il y a 5 minutes, Zorro_X a dit :

je vais l'imprimer en 3D !!!

 

 

 

 

 

(ok, pas taper, je sors... :wack:)

🤣🤣🤣

Posted

pas encore d'imprimante 3D

pour le métal

 

ok je sors aussi :wack:

Posted
il y a 19 minutes, Tritoff62 a dit :

pas encore d'imprimante 3D

pour le métal

ça existe déjà ;)

Posted
il y a 5 minutes, Ermi a dit :

ça existe déjà ;)

ha bon

mais pour de petite pièces ?

Posted

apparemment, il-y a 3 boîtes JB5 pour type C/B 403 ..... d'après le Grand Livres Des Boîtes JB - JC ..... le MR BV JB-JC....

 

j'ai mis les chiffres dans une table ....

 

 

 

 

boites JB5.jpg

Posted
il y a 36 minutes, Tritoff62 a dit :

ha bon

mais pour de petite pièces ?

Dans mon école un projet d'en sert pour faire des portes moyeux donc pas si petit que ça

Posted
il y a 4 minutes, GBFIAlex a dit :

Dans mon école un projet d'en sert pour faire des portes moyeux donc pas si petit que ça

ha

ok désoler mais je suis pas très aux courant des technologie 3D

je suis de la vielle école

 

j'ai connut les étaux limeur

houle ceci me rajeunit pas :(

 

Posted
Il y a 2 heures, Tritoff62 a dit :

ha

ok désoler mais je suis pas très aux courant des technologie 3D

je suis de la vielle école

 

j'ai connut les étaux limeur

houle ceci me rajeunit pas :(

 

T'inquiète ça fait pas longtemps que je connais non plus :nosweat:

Et puis la vieille école c'est souvent plus efficace que toutes les technologies modernes

Posted

Pour ma part c'était clairement une bêtise : une pièce ne se fait plus ? je te l’imprime en 3D ! appellez-moi l'imprimeur fou ! :gbl:

 

Plus sérieusement oui, on peut imprimer du métal en 3D : en alu, en acier, en inox, en titane, en or, en argent et en plein d'autres métaux...
Après selon la pièce parfois il vaut mieux l'usiner, il y a des machines-outil qui font ça très bien, mais ca coûte encore plus cher que l'impression 3D en métal (qui coûte déjà un bras).

 

Donc en conclusion, il vaut mieux trouver de l'occase... ;)

Posted
Il y a 13 heures, Glenn a dit :

apparemment, il-y a 3 boîtes JB5 pour type C/B 403 ..... d'après le Grand Livres Des Boîtes JB - JC ..... le MR BV JB-JC....

 

j'ai mis les chiffres dans une table ....

 

 

 

 

boites JB5.jpg

Oui mais au final on s’en tape

un peu...

On peut vouloir tirer plus long ou plus court.

 

JB5001: Boîte normale

JB5002: Boîte « courte » (en réalité elle est pas si courte que ça...)

JB5003: Boîte avec 5eme

allongee.

Posted

Salut

oui j'avais lu pareil

JB5001: Boîte normale : roule pépère consomme moins

JB5002: Boîte « courte » (en réalité elle est pas si courte que ça...) un peu plus nerveuse consomme un peu plus

JB5003: Boîte avec 5eme allongee. >>> c'est pour faire de la grande route.

 

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.