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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
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super 5 gt turbo '88 de arnaud56230


Arnaud56230
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Bon je pense que j'ai trouvé le coupable pour la 5eme qui saute 😰

20220222_190533.thumb.jpg.e5ac1cdc4d8478498264923fe33d924b.jpg

 

on voit bien sûr le carter la trace de brûlure circulaire au niveau de l'écrou de 5eme. Il doit être complètement deserré!!!
J'espère que ça n'a pas flingué l'ensemble du groupe 5eme.
Heureusement que je n'ai pas roulé plus longtemps...

Vous avez une combine pour ne plus que ce satané ecrou ne se redesserre?

 

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il y a une heure, Arnaud56230 a dit :

Bon je pense que j'ai trouvé le coupable pour la 5eme qui saute 😰

20220222_190533.thumb.jpg.e5ac1cdc4d8478498264923fe33d924b.jpg

 

on voit bien sûr le carter la trace de brûlure circulaire au niveau de l'écrou de 5eme. Il doit être complètement deserré!!!
J'espère que ça n'a pas flingué l'ensemble du groupe 5eme.
Heureusement que je n'ai pas roulé plus longtemps...

Vous avez une combine pour ne plus que ce satané ecrou ne se redesserre?

 

frein filet ?

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C'était bien l'écrou de l'arbre primaire qui était complètement deserré 😪 pour la 5eme qui sautait.

Je l'ai enlevé à la main...

Donc remontage de l'écrou neuf, encore dispo chez Renault, avec du frein filet fort et matage de l'écrou, j'espère qui ne bougera plus maintenant.

Il n'y avait pas de "copeaux" métalliques dans l'huile donc il ne doit pas y avoir de dégâts mais il n'aurait pas fallu que je roule plus longtemps...

Reste maintenant à trouver l'origine de la fuite d'huile qui est dans la zone des capteurs d'huile.

J'ai essayé de resserrer tous ce que je pouvais mais rien trouvé de flagrant...

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Posted (edited)

Un peu galère la pluie en Bretagne en ce moment😤 du coup le rodage n'avance pas beaucoup..

J'ai réussi quand même à faire une cinquantaine de km et pour l'instant plus de fuite d'huile 👍

Je pense que c'est le petit carter sur le bloc moteur moteur au dessus du capteur de pression d'huile qui était légèrement desseré.

un quart de tour de la vis du bas a suffit a l'etancher.

 

Suite au CT, j'ai donc refait les joints de l'étrier de frein AR droit qui avait un problème. Donc ce soir contre visite, et bien ce n'est pas mieux....recalé une nouvelle fois.

Je pense maintenant que c'est le répartiteur de frein ar qui est défaillant.

Il laisse bien passé le flux à gauche mais bloque la pression a une certaine valeur à droite. Donc plus qu'à le changer!!!

Japprends a mes dépends que quand une voiture n'a pas roulé depuis de nombreuses années, il ne faut pas se fier au visuel d'une pièce mais vraiment tout checker en profondeur...

Edited by Arnaud56230
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Je viens d'aller faire un petit tour.

C'est OK maintenant pour la fuite d'huile, plus une goutte ne suinte.

Par contre mauvaise pour le turbo😪, lorsque je decelerre puis remet les gazs, une belle fumée à l'échappement.

Vais être obligé de le démonter et cette fois de l'envoyer chez un bon réparateur et pas jouer l'apprenti sorcier...

Sinon ras pour le reste. 

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il y a 1 minute, Arnaud56230 a dit :

Je viens d'aller faire un petit tour.

C'est OK maintenant pour la fuite d'huile, plus une goutte ne suinte.

Par contre mauvaise pour le turbo😪, lorsque je decelerre puis remet les gazs, une belle fumée à l'échappement.

Vais être obligé de le démonter et cette fois de l'envoyer chez un bon réparateur et pas jouer l'apprenti sorcier...

Sinon ras pour le reste. 

C4est mon tour pour les fuite d'huile 🤣 au niveau d'un raccord de turbo ... grrrr et peut être un filet niveau du soi/ boite arrrg

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oui faut que je regarde ca de plus prêt..

comme je devais la lever pour l'échappement... autant en profite 🙃

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et oui âpres la remise en route tout ceci chauffe

et ce dilate contracte etc...

 

et les fuite arrive

 

Courage a Toi

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Posted (edited)

J'ai changé le repartiteur de frein arrière. C'était bien lui qui provoquait un défaut de freinage du côté arrière droit.

Je l'ai ouvert pour voir, il était plein de merdouille alors qu'il devrait être propre à cet endroit et un des clapets est complètement bloqué dedans.

20220313_181457.thumb.jpg.94ca83e8bd847c921e891318f85087c0.jpg reste maintenant à prendre de nouveau Rdv au contrôle technique

Edited by Arnaud56230
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  • 3 weeks later...

Contrôle technique passé avec succès, ouff...tranquille pour 2 ans.

Toujours un peu plus de fumée à l'échappement à la remise des gazs après décélération.

J'ai donc démonté le turbo et il n'a pas tenu😒 l'axe a du jeu latéral et axial.

Je viens donc de l'envoyer en reparation chez turbo littoral, apparemment que des bons retour sur cette boite.

Vivement le remontage que je finisse sereinement le rodage.

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il y a 58 minutes, Arnaud56230 a dit :

Contrôle technique passé avec succès, ouff...tranquille pour 2 ans.

Toujours un peu plus de fumée à l'échappement à la remise des gazs après décélération.

J'ai donc démonté le turbo et il n'a pas tenu😒 l'axe a du jeu latéral et axial.

Je viens donc de l'envoyer en reparation chez turbo littoral, apparemment que des bons retour sur cette boite.

Vivement le remontage que je finisse sereinement le rodage.

une bonne etape de passé ce ct 

 

bravo 🙂

 

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  • 2 weeks later...

Je viens de recevoir mon turbo refait a neuf 🤪

Aussi beau que neuf...plus quand le remonter et gazs.

20220408_183046.thumb.jpg.6c38e45ca1b298feda296c48048bd2e5.jpg20220408_183056.thumb.jpg.9f6bebbe535f40a4df6d2bf8d87178f3.jpg

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Il y a 13 heures, Arnaud56230 a dit :

Cest clair, une bonne adresse. Mais le prix vaut ça aussi.

tu en as profité pour l'améliorer un peu ? 🙂

 

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Il y a 10 heures, CliC a dit :

tu en as profité pour l'améliorer un peu ? 🙂

 

Non, je suis resté d'origine.

Je me suis posé la question avant de l'envoyer mais mais je veux quelle reste d'origine. Je pense qu'un gt tourne déjà suffisamment bien et si je veux un peu plus de watt je prends alors mon autre jouet 

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  • 2 weeks later...

Ca y est, turbo remonté. J'en ai profité pour faire une vidange et régler le jeu aux culbuteurs. D'ailleurs étonné, car le jeu avait diminué??? Peut etre qu'après le rodage de soupape il faut quelles se replassent ?? J'en doute te un peu? Mais bon 

Donc on continue le rodage, maintenant ca ne fume plus à la décélération. 

Les premiers km sont concluants, plus de fumée bleue donc c'était bien le turbo qui a lâché.

Par contre, le train avant n'est pas aussi incisif qu'à l'origine, je pense que les amortisseurs avant commencent à être cuit. 

Vous avez de bonnes adresses pour de l'origine à prix raisonnable.

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ha ben voila une bonne nouvelle

et vue la réparation de ton tableaux de bord tu a la pression d'huile ?

 

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Oui la pression semble bonne, a chaud 1b au ralenti et 4b entre 2 et 3000tr/min.

Je dois cependant avoir une mauvaise masse quelque part car la pression monte de 1b quand je mets les phares mais la cest secondaire.

Jai commandé un deuxième tl527n en secours. Vu la rareté de la bestiole, je préfère en avoir un d'avance.

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une bonne nouvelle que le ci fonctionne bien :)

 

quand tu allume les phares,tu monte a 1 bar

a deja eu cela

nettoyage broche moteur et en bas a gauche de la porte avant gauche sous le plastique ou la tirette du capot moteur

vert de gris ou mal connecter ou faux contact

bon nettoyage

 

Edited by Tritoff62
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Posted (edited)

Encore 100km de rodage effectué ce matin🤪 par contre qu'est qu'est-ce que cest frustrant de ne pouvoir dépasser les 3000tr/min...juste au moment où la puissance arrive. Mais bon faut prendre son mal en patience.

 

Petite amélioration valable sur les autres modèles de 5. Malgré l'embrayage neuf et un câble en bonne état, mon point d'embrayage était très, trop bas.

Jai donc déplacé l'accroche du ressort pour le tendre plus. Un petit trou fait un peu plus haut

20220430_120600.thumb.jpg.2e8243aab8e7559cb2b96a07a894a221.jpg

Pas des plus facile à faire pédalier monté car il y a pas assez de place pour percer droit mais ça se fait.

Maintenant, mon point d'embrayage est au milieu de la course de la pédale donc nickel.

Edited by Arnaud56230
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