Jump to content
  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

    Welcome !

    (This message disappears if you register into the forum)

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Renault Kangoo II 1.5dci 105 EXPRESSION '08 de rapid35


Recommended Posts

Posted (edited)

Hello

Petit achat hier après midi, pas prévu si tôt mais je regrette pas pour le moment.

C'est un frangin qui m'a trouvé ce Kangoo sur le coin coin...

 

Il est de 2008 gris Sideral (TEB64) 5 places relativement bon état, et a 278000kms.

J'en sait rien du nom de la finition, c'est écrit nul part et l'ancien propriétaire n'a pas su me le dire.

Il est assez bien équipé en options

Vitres électriques, clim, régulateur, limiteur, antibrouillards av, radio cd avec commandes au volant.

Boite 6.

 

Place aux photos

 

f19a2f4eb57848ce5a1883bb4c407bc5a3389f5d.thumb.jpg.48d5972011b42937360a25bc622eea3d.jpg

a0e9f8dde32f6450f11ae38a5beab56f815f40f1.thumb.jpg.97f613f33066b5ee6eabedb5ad186fb6.jpg

e745acc642a3567e9bbb4d669c70dccf0ff687b0.jpg.001da2b915a67fb24932e4f95928083e.jpg

20201231_113703.thumb.jpg.07fc46ec971937f82e10ba386e8df5f2.jpg

 

 

Il n'est pas sexy, mais c'était pas le but recherché.

Il va tout bêtement remplacer mon rapid, ce dernier va prendre une petite retraite paisible sous le hangar chez ma mère, si l'un de mes frangins frangine a besoin d'un petit utilitaire un jour, ils pourront le prendre .

 

Ce Kangoo, niveau confort, ça peut aller, c'est pas dégueulasse mais ça tangue un peut quand même. 

Le petit moteur 105 CV, entre nous, c'est le minimum acceptable, lengin fait tout de même 1.4tonne!

 

Bref voilà mon nouveau jouet .

Edited by rapid35
Posted

La bienvenue à cette tango ! 
Elle a l'air en bon état !

Posted

La finition n'est pas inscrite dans la boite à gants?

Posted

C'est au moins une expression 

Posted

Pour son kilométrage il est plutôt en bon état. Le grand hayon ça doit être très pratique.

Posted

Bienvenue à ce petit kangoo 👍

Posted
Il y a 10 heures, totojest a dit :

La finition n'est pas inscrite dans la boite à gants?

Hello

Je viens de regarder, non rien d'inscrit dans la boîte à gants.

L'ancien propriétaire pense a un expression.

En option, il manque le gps les vitres électriques arrière, le radar de recul. Je sais pas si le cuir a été proposé sur les Kangoo.

Posted (edited)
Il y a 13 heures, Promeneur a dit :

Pour son kilométrage il est plutôt en bon état. Le grand hayon ça doit être très pratique.

oui ca va. bon il a quand quelques traces d'usure, des rayures intérieure, extérieurs.

 

en bricole a faire, j'ai le pare-brise hs et le frein arrière qui a fuite huile.

sinon quelques broutilles genre poignée de porte conducteur a refixer, poignée de porte ard a refixer, accoudoir central qui bouge un peut, le neiman aussi qui semble devisé.

 

apparemment ce serait un expression, je verrais en appelant un garage Renault dans la semaine... 
sur la carte grise la ligne D.2 c'est écrit KW0CB6

j'ai trouvé ça aussi sur le net:
https://voiture.kidioui.fr/renault/kangoo/kangoo-expression.html

Edited by rapid35
  • 2 weeks later...
Posted

quelques réparations a effectuer sur ce véhicule:

 

pare_brise hs

fuite frein ar g

neiman qui a du jeu

commande feu de croisement/plein phare capricieuse

3e feu stop ampoule hs

poignée de porte conducteur à refixer

poignée ar d à refixer

 

à part ça, il roule bien

 

 

Posted
Le 11/01/2021 à 00:08, rapid35 a dit :

quelques réparations a effectuer sur ce véhicule:

 

pare_brise hs

fuite frein ar g

neiman qui a du jeu

commande feu de croisement/plein phare capricieuse

3e feu stop ampoule hs

poignée de porte conducteur à refixer

poignée ar d à refixer

 

à part ça, il roule bien

 

 

#hurley14

Posted

Oula non, point de Normands sur nos terres bretonnes !

 

  • 3 weeks later...
Posted

Quelques news du dragster, ça watte, 105cv ça rigole pas ! Oui enfin t'enflamme pas trop, ça pèse quand même 1.4t donc comportement un peut mieux qu'un express, mais pas énorme.

En dci 80cv ça doit ramer ! 

 

Bref pas grand chose de fait dessus, j'ai refixé le Neiman qui était desserré, j'ai viré la vis autocassante par une vis normale et basta.

J'ai démonté le comodo de phare pour y nettoyer ses contacts et c'est bon ( pour combien de temps ?) Bref voilà.

Faut que je lui fasse la vidange et filtres ça lui fera du bien.

Le frein arrière se maintient, j'ai pas trop le temps de m'y mettre, la maison passe en priorité...

 

Un chez up du train avant sera a faire aussi car je le trouve impressis a la conduite.

Posted

Imagine; ça existe aussi en 60ch GPL...

Posted
Le 01/02/2021 à 21:58, fv2a a dit :

Imagine; ça existe aussi en 60ch GPL...

pour un usage réservé uniquement en ville, ca doit suffire, tant qu'on l'utilise pas au dessus de 50-60km/h...

 

revenons a mon dragster...
j'ai changé mon feu de brouillard arr droit (en réalité c'est un faux feu, il n'y a pas d'ampoule, ni faisceau elec, dommage lol un jour peut être je lui mettrais une ampoule mais ca ne va pas éclairer bien fort puisque l’intérieur est blanc, pas de peinture chrome.
javais une ampoule de la commande de chauffage habitacle qui était hs, c'est remplacé, non sans mal, d'ailleurs c'est pas fini de remonter... la prochaine ampoule grillé, ca restera!
je vais lui greffer une prise usb et un cable usb-c pour mon portable que je vais délicatement faire apparaître sous le support telephone.Le cable auxiliaire qui sortait a droite de la radio va aussi sortir a gauche au meme endroit de mon cable usb-c

j'ai effectué sa vidange moteur, faut pas avoir de grosses mains pour accéder au petit filtre a huile...

  • 3 weeks later...
Posted
Le 01/01/2021 à 03:09, Promeneur a dit :

Pour son kilométrage il est plutôt en bon état. Le grand hayon ça doit être très pratique.

Alors oui et non: oui car bonne visibilité arrière, et non si on se gare en marche arrière contre un mur car le hayon est imposant, et nécessite un bel espace libre pour son ouverture ! Me qui fait avoir sur un parking de supermarché, une b*e empêchait l'ouverture du hayon.

Posted

salut

 

donne moi l'immatriculation en MP si tu veux et je te donne l'historique Renault ( si entretien Renault )  et toutes les caractéristiques du véhicule 

Posted

Salut

Merci pour cette proposition, mp effectué

  • 1 month later...
Posted (edited)

Hello

L'engin roule correctement, enfin je m'y adapte. Le plus chiant pour moi a été la boite6, c'est mon premier véhicule avec autant de vitesses lol pour rétrograder, ça m'a fait bizarre de rétrograder 6->5 mais ça y est la leçon est passé.

En conso c'est correct, je tourne entre 6 et 6.5 avec ma conduite un peut rapide, je remercie la 6e qui doit soulager la consommation. 

 

Mais dommage d'avoir un 1.5l pour un engin si lourd, ça manque de perf en dessous de 2000trs/min. 

 

Me suis amusé a lui mettre des ampoules LEDs en veilleuse, stop et marche arrière.

J'en ai profité pour alimenter le feu de recul gauche, c'est plus pratique d'avoir 2 feu de recul la nuit !

J'ai aussi mis un afficheur 12v avec USB sur la console centrale.

Edited by rapid35
Faute de frappe
Posted

Les LED dans les feux sa éblouie les feux stop  pas trop derrière ? 

  • 2 months later...
Posted

J'avais regardé la différence a gauche en ampoule led et droit ampoule classique, ça éclaire autant, c'est un peut plus brillant, comme toute ampoules led.

 

Pour le moment, ce véhicule me fait pas de crasse.

Faut que je songe à le laver un jour peut être...

  • 2 months later...
Posted

Dites moi les d'jeuns, j'ai changé un étrier arrière gauche car fuite.

Remplacé par un neuf pour éviter des emmerdes, enfin presque :

purge correctement faite ça freine bien au pied.

par contre au frein a main, la roue n'est pas freinée.

aucune vis de réglage sur l'étrier, j'ai pensé à un rattrapage automatique.

sauf que là ça fait 15jours, et toujours pas de frein à main sur cette roue.

le petit levier sur l'étrier bouge bien lors de la manœuvre du frein à main.

 

sauriez vous m'orienter pour que ce foutu frein a main freine la roue comme il se doit ?

Posted

Regarde si le palonnier s’est pas foutu de biais

  • 3 weeks later...
Posted

J'y ai pensé un peut a ça.

Je vais y regarder ça weekend.

En attendant je sers pas trop fort le frein à main et la 1ere toujours mise a l'arrêt.

 

Posted (edited)

Alors, je suis actuellement dessus. 

Le palonnier est un peut de travers en effet, mais le câble est bien en place comme son frère de droite...

Maintenant revenons aux étriers, le câble et sa gaine sont bien fixés comme il se doit, comme sur l'étrier de droite.

Je peux d'ailleurs voir que le câble de l'étrier de gauche actionne bien plus l'étrier que celui de droite car ce dernier freine correctement a mi course environ.

 

J'en déduis donc un réglage au petit levier de l'étrier...

 

Je vais voir comment c'est foutu sur l'ancien étrier avant de toucher au nouveau...

 

@Memnoch

Tu as touché une fois aux étriers de frein sur ta lag ?

 

Edited by rapid35
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.