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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Posted

Mais euh ils demandent tjs une caisse assurée en normal, non ?

Ou comment être mieux assuré pour 2 fois moins cher :ph34r:

:siffloter: ?
Posted

La réponse est dans la question Matt :siffloter::ph34r:

Posted

La réponse est dans la question Matt :siffloter::wub:

Ben non :ph34r: A ce prix, les deux sont en collection, nan ? :wub:
Posted

Pour pouvoir assurer un véhicule en collection, il faut en assurer un autre en normal :hein:

Posted

Pour pouvoir assurer un véhicule en collection, il faut en assurer un autre en normal :(

Euh... C'est juste exactement ce que je demandais :hein:
Posted

quand je vois ce que vous payez, vivement que j'aie mes 3 ans de permis, heureusement que c'est pas encore moi qui paye :hein:

J'ai la facture devant les yeux:

Compagnie d'assurances: MACIF

Département: Seine-Maritime (76)

Année de votre permis: 2009

Année de votre supercinq: 1987

Nombre de chevaux fiscaux: 7

Couverture: au tiers je pense, le struct minimum

Taux de bonus: 5%

Cotisation annuelle: 849,71€ :(

Je pensais que c'était cher, mais au final quand je regarde un peu partout ailleurs pour mon cas ça dépasse allègrement les 1000€...

Put*** ça varie grave d'un coin à l'autre mais avec 10% ma c4 en tout risques toutes options (y compris décote, pannes...) me coute 250€ de moins. A mon avis barre toi!
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@ Matt :hein:A mon avis la GTD est en normale (vu le tarif) et la GTX en collection :(

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@ Matt ;pA mon avis la GTD est en normale (vu le tarif) et la GTX en collection :mad:

Aaaaah, pas con ! :(
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J'envisagerai d'aller voir ailleurs quand c'est moi qui payera :( parce que là c'est "l'assurance officielle familiale", toutes les voitures y passent... Mais de toute façon, c'est les prix pour la région, et comme a dit Ermi, je suis jeune conducteur et j'ai pas fait l'AAC. Le "GTS" leur a pas plu non plus à ce qu'on m'a dit ;p C'est con mais bon.

Posted

J'envisagerai d'aller voir ailleurs quand c'est moi qui payera :lolclown:

parce que là c'est "l'assurance officielle familiale", toutes les voitures y passent... Mais de toute façon, c'est les prix pour la région, et comme a dit Ermi, je suis jeune conducteur et j'ai pas fait l'AAC.

Le "GTS" leur a pas plu non plus à ce qu'on m'a dit :hein: C'est con mais bon.

Merde ! :lol:
Posted

nan mais je pense que ça dépend des assureurs, y'en a bien qui doivent savoir que GTS c'est pas forcément sportif...Sinon je viens de faire un devis chez la MAIF, 595€ tiers + BDG ça me paraît pas mal ça dites donc :lolclown: Un contrat d'assurance d'ailleurs, faut absolument attendre la fin de son échéance pour le résilier?

Posted

C'est déjà mieux en effet :lolclown:Pour Clavel c'est une assurance spécialisée dans les autos anciennes (+ de 10 ans) et la GTD est en "principal" et "collection" à la fois si l'on peut dire.

Posted

Le "GTS" leur a pas plu non plus à ce qu'on m'a dit ;) C'est con mais bon.

Ben ouais... Porsche :)
Posted

nan mais je pense que ça dépend des assureurs, y'en a bien qui doivent savoir que GTS c'est pas forcément sportif...Sinon je viens de faire un devis chez la MAIF, 595€ tiers + BDG ça me paraît pas mal ça dites donc ;) Un contrat d'assurance d'ailleurs, faut absolument attendre la fin de son échéance pour le résilier?

La il faut lire le contrat, sinon tu peux le résilier 2 mois avant la tacite reconduction...Sinon un petit mensonge ne fait pas de mal, vendre sa voiture...

Put*** ça varie grave d'un coin à l'autre mais avec 10% ma c4 en tout risques toutes options (y compris décote, pannes...) me coute 250€ de moins. A mon avis barre toi!

Et tu as le même taux de bonus ? :)
  • 2 weeks later...
Posted

bon en fait ils m'avaient renvoyé un avis d'échéance en oubliant de retirer la "majoration conducteur novice". 244€ en moins parce que "le conducteur de ce véhicule a fait preuve depuis un an d'un comportement prudent au volant" :laugh: Comportement prudent pas totalement, mais au moins pas de casse même si j'y ai réchappé de peu plusieurs fois...Je reviens à un tarif "plus raisonnable" de 637,27€

Guest mrpaulo
Posted

Alors voilà mon contrat actuel, qui dépend encore de mon ancien boulot et de mon ancienne adresse... update à venir, donc.Compagnie d'assurances: MAIFDépartement: 67Année de votre permis: 2009Année de votre supercinq: 1986Nombre de chevaux fiscaux: 4Couverture: tiers + contrat PACS (assurance de tous les occupants de tout véhicule que je conduis)Taux de bonus/malus: 1,00Cotisation annuelle: 360,33€

  • 4 weeks later...
Posted

Voilà le relevé pour la période Mars 2009 - Février 2010, avec la GL et la GTR (sachant que le prix pour la GTR sera compensé d'autant de mois que le temps depuis lequel je l'ai vendu ;) )Compagnie d'assurances: MACIFDépartement: 92Année de votre permis: 2008Année de votre supercinq: 1986+1989Nombre de chevaux fiscaux: 4+5Couverture: tiersTaux de bonus/malus: 5%Cotisation annuelle: 560€ + 670€ = 1230€ :lolclown: J'aurais juré qu'avec deux voitures en premier conducteur, on paierait plein pot pour une, et moins pour l'autre (surtout que je peux pas conduire les deux en même temps ;p ), mais c'est pas la méthode de calcul d'après nos chers assureurs... C'est vraiment du racket...Plus qu'un SMIC...je comprends, avec un système pareil, que des gens roulent sans assurance...On verra l'année qui vient, avec 10% de bonus et peut être suppression de la prime jeune conducteur ?

Posted

Eux ils blaguent pas: 80€ mais il faut au moins 10 pourcent de bonus et deux ans d'assurance...C'est une assurance spéciale collection!

  • 4 weeks later...
Posted

Je vais passer chez AXA, pour rappel:Areas au tiers, sans options: 1261€ Axa, tiers + bris de glace + assistance dépannage 0KM: 437€Chercher l'erreur!Autre chose a vous possesseur de S5, l'assurance collection, disponible normalement après 25 de vie de nos chère et tendre est rabattue a 20 chez AXA, faut juste avoir 21 ans :rasta:

  • 3 weeks later...
Posted

Compagnie d'assurances: MACSF

Département: 93 (Seine-Saint-Denis)

Année de votre permis: 1985

Année de votre R25: 1984

Nombre de chevaux fiscaux: 7

Couverture: Tiers : RC + Bris de vitres + Assitance + Protection juridique. J'vais essayer de farfouiller voir ce que ça comprend tout ça !

Taux de bonus/malus: 0,50

Cotisation annuelle: 258,24€

Cette année, c'est 272.31€.. C'est quoi ces conneries ? En plus, le Trafic, au tiers simple, réclame 171.15€, alors que c'est un 8 CV, la 25 en fait 7. Et la seule couverture en plus, c'est le bris de glace.

Donc 5€ d'augmentation pour le Trafic, et 15 pour la 25... ? :lol:

Posted

Je crois que ça avait été prévu une hausse des tarifs d'assurance :lolclown:

Posted

Je crois que ça avait été prévu une hausse des tarifs d'assurance :jap:

Je confirme... + 60€ sur la C4 alors que mon bonus à augmenté.Idem pour la GL, 271€ par an au lieu des 230€ de l'année dernière pour la five (contrat en tout points identiques, sauf que la five est de 89 et la GL de 85...)
Guest rupteur
Posted

alors moi avec 0.72 % de bonus chez NEXX assurance je paye 183.55 euros a l'année au tiers minium soit 45 euros tout les 3 mois !

  • 1 month later...
Guest David731
Posted

Compagnie d'assurances: CICDépartement: 01Année de votre permis: 1991Année de votre supercinq: 1993Nombre de chevaux fiscaux: 6Couverture: TierTaux de bonus/malus: 50%Cotisation annuelle: 170€.

Posted

Compagnie d'assurances: GMFDépartement: Val d'Oise Année de votre permis: 2008Année de votre supercinq: 1987Nombre de chevaux fiscaux: 5Couverture: Au tiersTaux de bonus/malus: 90%Cotisation annuelle: 396,88€ soit 35,36€/moisAu bout de 2 ans à la GMF je suis plus jeune conducteur (merci les parents), c'est bien mais ca me fait juste 50€ de moins/an (radins lol) , c'est pas beaucoup mais c'est toujours ça à prendre :ph34r: Dire que l'année dernière la Matmut, AXA... pour l'exemple voulait me prendre + de 800€ pour ma tite 5 :lunettes: bande de voleurs, j'vous jure!

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