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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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repar2000-r9
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27 posts in this topic

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je crois que c'est là-dedans qu'ils sous-estiment le parc auto des super 5, certainement pour favoriser une hausse de prix/spéculation... 😑

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il y a 36 minutes, Zorro_X a dit :

certainement pour favoriser une hausse de prix/spéculation... 

Ou bien ils prennent de l'avance pour que le bouquin ne soit pas périmé trop tôt ...?

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Il y a 8 heures, Zorro_X a dit :

je crois que c'est là-dedans qu'ils sous-estiment le parc auto des super 5, certainement pour favoriser une hausse de prix/spéculation... 😑

Ils sur estiment plutôt ...

 

Ils parlent de plus de 350 000 exemplaires, alors qu'en 2017, avant la réforme du CT seules 39 000autos étaient passées au CT (source UTAC OTC), soit 78 000 autos environ.

Maintenant avec le durcissement des CT, je pense qu'on peut tabler sur moins de 40 000autos en circulation, et probablement une majorité de GT Turbo.

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Je profite de la création de ce sujet pour parler d'un livre qui m'a été offert à noël dernier. Je le trouve vraiment pas mal (complet et bien illustré) et il doit trôner selon moi dans la bibliothèque de tout amateur de super 5 : il s'intitule "La renault supercinq de mon père". C'est une édition ETAI disponible au prix de 29 euros.

Renault-Super-5-de-mon-pere.jpg

  • Thanks 1
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Il y a 5 heures, repar2000-r9 a dit :

Merci pour l'info :

Ayé, commandé !😁

👌

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Par contre, je dois dire que le Hors'série RCLASSIC est imprimé avec une encre qui PUE .

Je n'ai pas encore pu le lire tellement ça me prend la tête !

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  • 1 month later...

Salut 

 

j’ai trouvé ce livre qui récapitule les modèles de super5

je le trouve sympa et voulais vous partager cela

en vente sur Amazon 

2CD358B5-149A-4848-A58C-6B34BDE65B1C.jpeg

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Tu peux montrer qq pages ou au moins l’index?

merci 😉

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il y a une heure, repar2000-r9 a dit :

Bonne trouvaille 😉

 

Voudrais-tu l'ajouter à ce topic ? :

 

Oui bien sûr 

 

voici d’autre photos 

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Posted (edited)

 

Aurais-tu le lien sur Amazon  ( et le prix) ?

 

Peux-tu mettre la page où l'on voit l'édition et la date ?

Avec l'ISBN ?

 

Car je vais plutôt sur Amazon pour voir les références 🕵️‍♂️

et ... je commande chez mon libraire 😅

 

Edited by repar2000-r9
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Il y a 17 heures, Breizhelec a dit :

C150FEAF-25E6-49E6-9965-95A76ACD9969.jpeg

Oh la belle petite coquille :laugh: La photo ne correspond pas à la légende sur la page 31: on a 2 GTL, et de mémoire je n'ai pas vu de photo "officielle" d'une Five qui pose à côté d'une R5.

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Y a de séries plus que limités;)

 

je fais pareil pour Amazon et le libraire ;)

 

linverse de ceux qui essayent des chaussures en magasins puis commandent sur le net !

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Il y a 2 heures, Breizhelec a dit :

mais je crois qu'il est édité par Amazon , c'est spécifié sur la dernière page

Dans les détails , Amazon indique :

  • Éditeur : Independently published (29 août 2018)

Peux-tu mettre un photo de la page où tu vois cela ?

Y a-t-il des frais de port en plus ?

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  • 1 month later...
Le 11/03/2021 à 14:54, totojest a dit :

Oh la belle petite coquille :laugh: La photo ne correspond pas à la légende sur la page 31: on a 2 GTL, et de mémoire je n'ai pas vu de photo "officielle" d'une Five qui pose à côté d'une R5.

On dirait quand même vachement le site de @Mchris qui aurait été imprimé 

  • Like 1
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il y a 55 minutes, fv2a a dit :

On dirait quand même vachement le site de @Mchris qui aurait été imprimé 

oui, en effet, l'image de la maquette (projet 140) semble même y avoir été coupée pour ne pas garder la mention du copyright & source...

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  • 1 month later...
Le 05/05/2021 à 08:54, Zorro_X a dit :

oui, en effet, l'image de la maquette (projet 140) semble même y avoir été coupée pour ne pas garder la mention du copyright & source...

As-tu le lien du site en question ?

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il y a 18 minutes, repar2000-r9 a dit :

As-tu le lien du site en question ?

tout en haut du forum : Naviguer -> Renault Super 5 -> La Supercinq

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  • 2 weeks later...

Bonjour, il y a un nouveau magazine spécialement dédié à la R5.

 

https://www.aboriva.com/numero/2825-r5-magazine-1.html

 

Je me demande s'il y aura assez de contenu pour éditer des numéros sur plusieurs années...

Qu'en pensez vous ? Quelqu'un se l'ait déjà procuré ?

Peut-on le trouver en presse / librairie ?

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Ça doit être possible de le trouver en presse, oui. 
Il me semble que le magazine sur la 205 existe déjà chez le même éditeur. 
Par contre, sans préjuger du contenu, ça fait beaucoup d’articles d’un coup sur des versions recherchées. S’ils ne veulent pas se répéter, il va falloir calmer le jeu…

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