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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Livres et magazines


repar2000-r9
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Recommended Posts

Le 05/05/2021 à 07:57, fv2a a dit :

On dirait quand même vachement le site de @Mchris qui aurait été imprimé 

Effectivement... certains textes sont plus que ressemblant pour pas dire identique. 

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Le 16/07/2021 à 18:30, gauthierleleu a dit :

Bonjour, il y a un nouveau magazine spécialement dédié à la R5.

 

https://www.aboriva.com/numero/2825-r5-magazine-1.html

 

Je me demande s'il y aura assez de contenu pour éditer des numéros sur plusieurs années...

Qu'en pensez vous ? Quelqu'un se l'ait déjà procuré ?

Peut-on le trouver en presse / librairie ?

Sur les sites d'abonnement comme celui dont t'as posté le lien, on ne peut s'abonner qu'à 4 numéros. A mon avis ce sont des magazines "à durée limitée" : 4 numéros pour faire le tour c'est suffisant...

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  • 4 weeks later...

oui (j'ai fusionné les sujets) : regarde quelques posts avant... ;) 

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  • 3 weeks later...

Dans cet Auto Plus, il y a un article ( 4 pages ).

Voici la couverture ( ou l'article n'est pas mentionné ) et la première page de l'article, pour en indiquer le contenu.

Je ne me suis pas permis de mettre ici tout l'article, vu que c'est dans le numéro actuellement en kiosque.

 

 

auto + 1.png

auto + 2.png

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  • 1 month later...
  • 2 months later...

Première numéro 2022 arrivé dans ma boîte à lettres 🙂 J'ai reçu un abonnement comme cadeau de Noël de mon épouse 😊

 

 

IMG_20220112_221653.jpg

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Sur 8 pages, une synthèse des évolutions assez complexes des modèles .

Bravo à l'auteur pour s'y être retrouvé ... s'il n' y a pas d'erreur .😅

 

 

AutoPlus_youngtimers_n°4.jpg

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  • 2 weeks later...
Le 22/01/2021 à 22:17, fv2a a dit :

Ils sur estiment plutôt ...

 

Ils parlent de plus de 350 000 exemplaires, alors qu'en 2017, avant la réforme du CT seules 39 000autos étaient passées au CT (source UTAC OTC), soit 78 000 autos environ.

Maintenant avec le durcissement des CT, je pense qu'on peut tabler sur moins de 40 000autos en circulation, et probablement une majorité de GT Turbo.

 

C'est quelque part effrayant comment une société de consommation peut faire quasiment disparaitre un objet fabriqué a des millions d'exemplaires...

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  • 3 weeks later...
Le 04/02/2022 à 17:15, Promeneur a dit :

 

C'est quelque part effrayant comment une société de consommation peut faire quasiment disparaitre un objet fabriqué a des millions d'exemplaires...

Essaie de trouver une R18…

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Il y a 2 heures, fv2a a dit :

Essaie de trouver une R18…

Chut, faut pas réveiller les spéculateurs !🤑

 

Elle n'est pas encore aussi "culte" que la R14 et la Fuego qui, elles, sont déjà dans les livres :

(  un petit HS ) :

 

 

Document numérisé-1.jpg

Document numérisé-2.jpg

Document numérisé-3.jpg

Document numérisé-4.jpg

Document numérisé-5.jpg

Document numérisé-6.jpg

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  • 2 months later...
  • 5 months later...

Un site bien utile pour savoir quel est le dernier numéro paru d'une revue :

 

https://www.journaux.fr/auto-collection-prestige_auto-moto-transport_1_0_100051.html

 

 

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  • 4 weeks later...

Merci pour l’info 😉.

 

Donc demain direction le kiosque, …. en plus titine figure sur la couverture 😊.

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  • 1 year later...

Pas grand chose à se mettre sous la dent depuis un moment ...:(

 

En attendant, voici une astuce  que j'utilise pour retrouver des topics , ou autres infos .

Je mets ça ici, parce que je ne sais pas trop où le mettre.😅

 

J'utilise les favoris ( ou marque-pages ) de Firefox :

 

 

liste favoris firefox_auto_technique.png

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Le 06/05/2022 à 17:14, repar2000-r9 a dit :

R5 Magazine 04_Avril-Mai-Juin 2022.jpg

Tu l'as acheté celui la ? la baccara 1,4 c'est est toujours en bva ou elle a été convertie en méca ?

merci !!

 

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Oui.

5 numéros trimestriels sont sortis, de Juillet 2021 à Octobre 2022.

 

Elle est en BVA, 49000 kms.

Détail intéressant :

la BVA a été vidangée par un spécialiste et la crépine nettoyée aux ultrasons.

  • Thanks 1
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Il y a 18 heures, repar2000-r9 a dit :

Oui.

5 numéros trimestriels sont sortis, de Juillet 2021 à Octobre 2022.

 

Elle est en BVA, 49000 kms.

Détail intéressant :

la BVA a été vidangée par un spécialiste et la crépine nettoyée aux ultrasons.

Oh cool je vais essayer de le trouver du coup

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  • 9 months later...
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