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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[Terminé][DON] Super 5 GTR 1987


Stephane92

Messages recommandés

Bonjour, ne voulant pas mettre à la casse ma première voiture, en état de rouler, je la donne à celui qui voudra s'en occuper.

 

Les travaux à faire : deux bagues en plastiques à changer sur les tiges de directions (pièces neuves dans le coffre) et peut-être corriger mes tentatives de peintures. Pas de corrosion, le moteur tourne bien, l'embrayage aussi. La suspension est ok. Elle a 200 000 Km réel (170 000 compteur). Entretenue et dort dans un parking couvert.

 

Pas de contrôle technique, donc, si vous avez un garage qui peut vous aider, ce serait parfait.

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il y a 2 minutes, totof59 a dit :

Je suis confiné a Dunkerque 

Pas la semaine, ta pas un jour de chômage partielle, je suis en repos cette semaine 🤣

Pas d'excuse 

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Il y a 9 heures, jahmarley04 a dit :

Pas la semaine, ta pas un jour de chômage partielle, je suis en repos cette semaine 🤣

Pas d'excuse 

Oui j ai un jour vendredi 

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Salut,

je ne suis pas loin de chez toi.

Gardes-tu une autre Super 5 ?

 

Je ne suis pas intéressé, mais je me demandais si tu t'en sépares à cause des restrictions de circulation, en plus du stationnement payant partout maintenant à Montrouge ?

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  • 1 mois après...

Bonjour, la Super 5 vient de partir la semaine dernière, pour un jeune travaillant dans un garage qui va pouvoir s'amuser avec.

 

désolé pour vous

 

Bonne journée à tous.

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