Jump to content
  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

    Welcome !

    (This message disappears if you register into the forum)

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Installation sièges GTS sur GTL phase 1


retrovyrus

Recommended Posts

Posted

Bonjour a tous, 

J ai réussi a récupérer des sièges avants de gts dont je suis en train de faire une réfection complète.

Mais je viens de remarquer que sur la gtl phase 1, ce sont des monorail.

Comment procéder pour l instalation ?

Je n ai rien trouvé sur le forum ni ailleurs sur le net.

Apparemment les emplacements sont déjà existants mais en palpant  avec un tournevis à travers la moquette, je ne sens aucun prépercage.

 

Quelqu'un a t il déjà réalisé cette adaptation ?

 

Merci d avance 

Posted

Il faut juste mettre les écrous cages ici et percer la moquette (photo de ma GTL de 84 donc avec des sièges de phase 1)

IMG_20210311_085132.jpg

Posted
il y a 32 minutes, retrovyrus a dit :

Merci bien ! 

Ou est l arriere de l avant ?

Entouré avant, le câble qui passe à l'arrière c'est le frein à main 

Posted
Il y a 2 heures, jahmarley04 a dit :

Entouré avant, le câble qui passe à l'arrière c'est le frein à main 

Ah oui la moquette est meme predecoupée pour l arriere ! 

Par contre pour l avant va falloir que je soulève la moquette pour savoir comment déplacer les ecrou , pour y voir plus clair .

Top

Posted
Il y a 5 heures, retrovyrus a dit :

Par contre pour l avant va falloir que je soulève la moquette pour savoir comment déplacer les ecrou , pour y voir plus clair .

Top

C'est pas du tout un problème et c'est même indispensable. Car l'avant et notamment au niveau des pédales, tu as une cuvette pouvant concentrer des infiltrations d'eau. 

Posted
Il y a 6 heures, Superchateau a dit :

C'est pas du tout un problème et c'est même indispensable. Car l'avant et notamment au niveau des pédales, tu as une cuvette pouvant concentrer des infiltrations d'eau. 

Je ne comprend pas bien .

Tu veux dire qu il faut que j en profite pour tchecker mon sol ?

Je vois pas le rapport avec les fixations de sièges 

Posted
il y a 53 minutes, retrovyrus a dit :

Je ne comprend pas bien .

Tu veux dire qu il faut que j en profite pour tchecker mon sol ?

Je vois pas le rapport avec les fixations de sièges 

À mon avis il n'y a pas de rapport mais comme tu le suggères @Superchateausi tu souleves la moquette, profites en pour regarder au niveau des pieds à l'avant.

De l'eau peut stagner à cette endroit et la rouille s'y installer du coup 

Posted

Dommage de remplacer le monorail qui est tellement plus beau!

Comme tu es en réfection de siège, profites en pour réhousser le tout sur les armatures monorail

Même s'il y a modif à faire sur l'armature ça vaut plus le coup que sur le plancher.

Je n'hésiterais pas à ta place je conserverais le monorail.

 

 

Posted

Dac je vérifierais sous les pieds ;)

Je m etais posé la question au tout début pour garder les rails d origines .

Mais j ai pas bien pris le temps de regarder . En plus j ai déjà repeins ceux de la gts ^^

Screenshot_20210312-102733_Gallery.jpg

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.