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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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SUPER 5 GTR SAGA '89 de Boyse24


Boyse24
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13 posts in this topic

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Hello :) 

Voici ma première voiture récupéré suite à l'héritage de mon arrière grand mère, RENAULT SUPER 5 GTR SAGA ! elle a 145 milles km elle avais pas rouler pendant plus de 10 ans elle dormais tranquillement dans un garage ! nous l'avons fait démarrer pour la ramener chez moi, une fois fait nous avons fait tous les entretiens ( changements durites, vidanges moteur, boite, boite 5 vitesses aux passage ! filtre a air nettoyage réservoir, carburateur je pense que je n'ai rien oublié), elle a son merveilleux poste à cassette ! ( je pense qu'il va vite être changer). 

 

Moteur 55cv 1.2. 

Un plaisir de conduire cette voiture entièrement vintage ! et surtout 5 portes !! 

20210720_173124.jpg

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Edited by Boyse24
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  • Boyse24 changed the title to SUPER 5 GTR SAGA '98 de Boyse24

Bienvenue ! 

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Bienvenue à toi 

Tu as une photo de l autoradio ?

Merci

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Il y a 12 heures, totof59 a dit :

Bienvenue à toi 

Tu as une photo de l autoradio ?

Merci

Bonjour Biensur :) 20210831_182112.thumb.jpg.3be4ccca109d9b9b75343c44a1afc8d2.jpg

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Il y a 17 heures, Boyse24 a dit :

Bonjour Biensur :) 20210831_182112.thumb.jpg.3be4ccca109d9b9b75343c44a1afc8d2.jpg

Ah oui pas commun celui la

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Il y a 2 heures, totof59 a dit :

Ah oui pas commun celui la

Ce ne serait pas étonnant même qu'il soit bien plus vieux que la voiture :laugh:

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  • totojest changed the title to SUPER 5 GTR SAGA '89 de Boyse24
Il y a 5 heures, totojest a dit :

Ce ne serait pas étonnant même qu'il soit bien plus vieux que la voiture :laugh:

Je pense aussi

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Ca ressemble aux postes qu'il y avait sur les Peugeot 505... 😕 

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Il y a 9 heures, totojest a dit :

Ce ne serait pas étonnant même qu'il soit bien plus vieux que la voiture :laugh:

Ah peut etre bien ? 

 

Je ne sais pas mais bon on m'a dit sur le formum que c'est pas celui d'origine 

Il y a 3 heures, Zorro_X a dit :

Ca ressemble aux postes qu'il y avait sur les Peugeot 505... 😕 

Ah bah la je ne sais pas, mais sachant que je compte le remplacer sur un pionner comment je fais le mettre sachant qu'il y  a pas les meme connecteurs? y a til des adaptateurs qui existes?? 

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Il y a 6 heures, Boyse24 a dit :

Ah bah la je ne sais pas, mais sachant que je compte le remplacer sur un pionner comment je fais le mettre sachant qu'il y  a pas les meme connecteurs? y a til des adaptateurs qui existes??

Il va te falloir une prise "ISO" à adapter, tu trouveras un tuto à ce propos qui te sera certainement utile dans l'index des tutos : Equipements électriques -> Autoradio -> Câblage de l'autoradio. ;) 

 

Ne jette pas ton ancien auto-radio, tu trouveras certainement "un fan" qui voudra te le reprendre... ;) 

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