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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

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EXPRESS 1.1 '94 de aurel


aurel
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Bonjour mon beau père m'as donné son express essence, je vais remettre un petit coup de jeune (mécaniquement et un peu d'entretien esthétique) et elle me servira pour la pèche et la chasse.

N'étant pas mécano je vais poster un peu pour en savoir plus!

Modifié par aurel
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bon je n'arrive pas à créer de sujet dans mécanique.

alors voila je voudrais en savoir plus sur mon express

voici le numero vin: VF1F401P512258547 si quelqu'un pouvais me faire un descriptif du type de moteur et autres?

Je pense faire faire un nettoyage carbu au garagiste (je ne suis pas trop mecano) à moins que cela ne soit aisé à faire sois même.  En effet lorsque que j'accélère après changement de vitesse il y a un creux d'accélération puis elle accélère, est-ce bien de faire un nettoyage carbu pour ce type de probleme?

il faut aussi que je revoit le système d'allumage, elle avait du mal à démarrer, j'ai changé la tete de delco mais pas le doigt car il n'était pas compatible.

savez vous quelle référence prendre? (je vais prendre tete delco+ cable d'allumage)

je pense aussi changer les bougies mais je n'ai pas de cales pour les régler, est--ce rédhibitoire de les changer sois même dans ce cas?

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