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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Les ex que vous regrettez


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13 posts in this topic

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Quelles sont pour vous des voitures vous avez possédé à un moment et que vous regrettez encore aujourd'hui?

 

Pour ma part il s'agit d'un Nissan Cube Rider. Design très controversé: on aime ou on déteste, moi j'adore.

 

zdi4.jpg

 

1kky.jpg

 

38m8.jpg

 

srk2.jpg

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T'en avais une avec le volant à droite aussi ?

C'est vrai que ca fait un peu "carré" comme design, je ne connaissais pas, mais ca a l'air cool. En tout cas ca ne peut pas être pire qu'une multipla (!)

 

Moi celle qui me manque c'est ma GTL (ma première voiture, voir signature), même si je l'ai encore elle est tellement rouillée qu'elle ne fait plus que la déco dans le garage... Je rêve de lui donner une 2e vie avec cette idée de simulateur...

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Oui volant à droite, j’ai habité un moment dans son pays d’origine 😉

 

Forcément ça rentrait pas dans la valise au retour🥲 

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Tout en finesse 😄

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Il y a 15 heures, tdilove a dit :

Audette. Elle sucait sacrément bien. 

c'était parcequ'elle n'avait plus de dents...

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Elle lui pompait bien le porte feuille aussi...

 

Pour ma part, le temps a bien fait les choses, et celles que j'ai un temps regrettées sont désormais bien remplacées :D

 

Edit: j'ai déplacé le sujet dans le Café :)

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Bon sujet.

J'ai toujours beaucoup aimé la cube .

 

En auto je regrette ma BM 325 E30 cab (et aussi les 24 ans que j'avais à l'époque)

Mes deux 205 GTI

Mes deux R19 16s phase 1

Ma Sup Baccara

Et une floppée de gt turbo dont une phase 2 rouge full origine dans son jus à réviser mais en super état que j'ai vendu 900e y'a 10/12 ans.

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Alors j'ai du bol, les caisses que j'aurais pu regretter je les ai dans le garage (Ma GT Turbo et ma e30). Bon, elles ne sont pas roulantes, mais je ne désespère pas d'avoir le temps un jour de me remettre dessus !

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Il y a 7 heures, tdilove a dit :

Audette. Elle sucait sacrément bien. 

Moi c'était Manon*

Elle faisait 1m30, et comme je fais 1m90 elle avait même pas besoin de se pencher.

 

 

*prénom d'emprunt

 

Edit: Elle a le même âge que moi, et elle est toujours aussi petite 18 ans après.

Edited by fv2a
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Il y a 7 heures, fv2a a dit :

et elle est toujours aussi petite 18 ans après.

Comme ta... :ki:

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Le 24/11/2021 à 16:30, Zorro_X a dit :

c'était parce qu'elle n'avait plus de dents...

Et pas de cédille non plus.

Le 24/11/2021 à 14:31, Zorro_X a dit :

En tout cas ca ne peut pas être pire qu'une multipla (!)

Ben .... si, la preuve !

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Slt, pour ma part, une que je regrette mais que techniquement j'ai encore (en train de ce décomposer chez mes parents depuis 2012).

Ma Rover 825 SD Sterling de 1992, une "hybride" entre la Mk1 et la Mk2. Une horreur pour trouvé des pièces de rechange, mais un bonheur de conduite grasse a son châssis emprunté chez Honda (Châssis de la Legend série 1 avec trains de la série 2).

Et une autre que je regrette un peut aussi, mon ancienne R19 Ph1 TDE Verte foncé métallisé avec intérieur Marron, équipé du bon vieux 1.9D. Partie a la casse suite a un vandalisme (il on voulu la voler a la base, mais comme ils y sont pas arrivé ils me l'on intégralement détruite sur place). Il ne m'en reste que les jante Alu de R21 TXE que j'y avait monté.

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