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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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[Terminé] Clef Pour Le Bouchon De Vidange Huile Moteur


Guest poney

Recommended Posts

Guest poney
Posted

Ahhh, les français, vous faites jamais rien comme les autres... C'est quoi cette foutue clef carrée qui n'existe QUE pour les bouchons de vidange de renault et citroen (ou peogeot, enfin, c'est pareil).

a part chez un dealer, ça se trouve ou ? (parce que 15€ une clé qui me servira tout les 10 000km, heu heu heu...)

une ptite idée ? ebay ?

Posted

si ta une meuleuse tu peux t'en faire une gratuitement !

perso j'ai fais comme ca :ph34r:

Guest paiselox
Posted

12 euros la facom chez un bon revendeur de pièces.

Posted

Ben tu sait, des vidanges, si tu garde ta S5 et que tu roule pas mal avec comme moi, ca revient souvent, en ce moment c'est 3x par ans tout les 7000 Kms.

  • 2 weeks later...
Guest poney
Posted

un pote garagiste m'en a trouvé une contre une bière :lunettes:

Posted

c'est vrai que c'est idiot cette clé cpeciale !

ils n'auraient pas pû prendre la taille du carré d'un cliquet ??? (vu chez Honda)

bein nan !

Posted

une ptite idée ? ebay ?

Moi j'ai trouvé chez Norauto : 5-7€ et garantie à vie, comme les Facom. En plus elle est toute chromée toute choliiiiie... :lunettes:

  • 1 year later...
Posted

Bonjour, je viens de me rendre compte que ma super 5 pisse un peu au niveau du bouchon de vidange :D

ma voiture sort sur garage il y a quelques semaines (grosse réparation du joint de culasse + vidange)

apparement, le bouchon doit être mal resseré....

bref, nous étions dans la vidange d'une moto ce matin, et une fois l'entretien moto terminé,nous sommes aller voir la petite super 5...

Clé alleine de 8 trop petit, clé de 6 trop petit... d'un coup de moto, je suis allez acheté une clé de 7 pour nous rendre compte que finallement, c'était une clé carré :lolclown:

bre,f ça ne me dérange pas d'en acheter une, le tout, c'est que j'aimerai savoir quelle taille prendre.... j'attends vos réopnses avec impatience.

Bon week end à tous et à toute ;)

Posted

Merci, c'est ce que j'ai trouvé chez Mr Bricolage... j'ai plus qu'à redonner un petit coup de serrage demain matin

Posted

même soucis, ça fuite depuis que j'ai fait la vidange.

Pourtant j'ai changé le joint, resserré plusieurs, fois et je pense avoir bien mis le bouchon je l'ai vissé pour l'essentiel à la main avant d'attaquer à la clé. :nosweat:

Bref, depuis Titine dort dans le garage avec le bac de vidange sous le bouchon, et sur les parkings "No oiling, just marking my territory!"

Mais quand même c'est bien embêtant. Depuis que mon contacteur de feu de recul c'est retrouvé en deux morceaux dans mes mains, j'hésite à serrer comme un bourrin...

Guest le_troll_54
Posted

salut

pour serrer le bouchon de vidange

et si vous n'avez pas de clé carrée

prenez une clenche de porte, son embout carré fera l'affaire

salutations

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