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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Renault Megane 2 GT '07 de Memnoch


Memnoch
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Merci à vous :blush:

 

Et hop, dernière fournée : baguettes de portes et bandeaux de pare-chocs en satiné, baguettes de pavillon en brillant, et les phares revernis

 

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Ne vous souciez pas du gros machin rouge au fond, c'est pas pour elle, je vous rassure :fou:

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Une bonne partie du remontage a été effectuée aujourd'hui !

 

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Il me reste les bas de caisse et baguettes de pavillon, que je ferai tranquillement dans la semaine ^^

 

Et j'attends mes pièces pour le train avant qui doivent arriver dans la semaine 

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Parfaite ^^

Le gris de la calandre c'est d'origine (j'arrive pas à me souvenir) ?

Edited by Ermi
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Il y a 11 heures, Ermi a dit :

Parfaite ^^

Le gris de la calandre c'est d'origine (j'arrive pas à me souvenir) ?

Oui oui, spécifique GT :D

 

L'accastillage spécifique de la GT c'est:

* Grilles de calandre (dessin et couleur)

* Grille de pare-choc avant (dessin)

* Rajouts en bas de pare-choc avant

* Phares à fond gris pierre à fusil (gris métal sur les autres phares Phase 2)

* Bas de caisse

* Baguettes de portes et bandeaux de pare-chocs couleur caisse satinée 

* Poignées extérieures de portes argent satiné

* Valence "GT" sur le pare-choc arrière

* Double sortie d'échappement

*Jantes spécifiques avec teinte spécifique (en 5 trous sur GT DCi, 4 trous sur GT F4RT. Le modele 4 trous se retrouve aussi sur une finition spéciale de Scénic 2, mais en gris métal)

* Pédalier alu

* Teinte des grosses poignées intérieures (sur les panneaux de portes avants) et de la façade de clim

* Volant avec insert "GT"

* Sellerie

 

Quand on y pense, ça fait quand même pas mal de petites différences !

 

Il y a 10 heures, totojest a dit :

C'est écrit sur la plaque: GM (J'aime).

 

C'est quand même chouette une bagnole qui sort de peinture :wub:

Ah c'est sûr qu'elle est plus jolie maintenant que quand je l'ai achetée :lolclown:

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Il y a 3 heures, Memnoch a dit :

* Valence "GT" sur le pare-choc arrière

* Double sortie d'échappement

 

j'ai jamais été fan du c*l de la mégane 2, comparé à la 1, ça changeait trop le style de la voiture.

Mais sur la GT ça passe mieux, notamment avec la double sortie d'échappement. Merci pour les précisions sur les spécificités ^^

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Il y a 6 heures, Super5GL1986 a dit :

Bravo jolie!

Merci :blush:

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  • 2 weeks later...

Un peu d'avancées aujourd'hui avec le changement complet du train avant:

 

° Triangles

° Amortisseurs + coupelles 

° Biellettes+ rotules de direction

° Biellettes de barre stabilisatrice

 

On commence par un peu de démontage:

 

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Because j'ai fait une belle perf:

 

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Aller, c'est tout neuf !

 

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La suite demain matin (reste des bricoles), en attendant elle dort à moitié à poil...

 

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Ah oui, le passage sur le terre-plein avait été brutal… 

 

Du coup, vu que tu vas avoir tout (re) changé à l’avant, il y a de l’espoir qu’elle ne fasse plus du tout de bruit ? 😁

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Il y a 9 heures, Reveuravelo a dit :

Ah oui, le passage sur le terre-plein avait été brutal… 

 

Du coup, vu que tu vas avoir tout (re) changé à l’avant, il y a de l’espoir qu’elle ne fasse plus du tout de bruit ? 😁

Je l'ai prise à Midi et... Le train avant est d'un silence à peine croyable :D

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Il y a 4 heures, Memnoch a dit :

Je l'ai prise à Midi et... Le train avant est d'un silence à peine croyable :D

Jusqu'au prochain terre plein 😇

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Il y a 6 heures, Memnoch a dit :

Je l'ai prise à Midi et... Le train avant est d'un silence à peine croyable :D

encore heureux sinon je pense que tu avais prévu le bidon d'essence :laugh:

  • Haha 1
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