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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Express 1,6 D '89 de Petit-Dragon


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Voici donc mon Express Renault 1,6 D de 1989 avec près de 200 000 kms au compteur.


J'ai acheté cette voiture pour mes travaux car mes autres véhicules ne sont que des sportives ou berlines incompatibles avec le transport de matériaux !


J'apprécie beaucoup cette voiture pour sa simplicité et sa robustesse et j'espère la garder longtemps.


Même si elle passe au moins une fois tous les 2 ans chez le garagiste car j'estime le regard d'un professionnel qui ne conduit pas fréquemment ma voiture indispensable, j'essaie de faire l'entretien courant moi-même.


Voici donc la "Vaillante" en quelques photos




















Comme vous pouvez le constater, il n'est pas dans un état concours ;).


L'intérieur est un peu fatigué, quand j'en aurai le temps, je vais racheter des sièges en meilleur état et installer des housses







Cependant, je lui ai installé des équipements modernes comme une double prise USB pour alimenter le portable et le Coyote (oui, il est encore possible de doubler avec et il est encore possible de dépasser les limitations de vitesse et pas seulement en ville...)




Voilà donc la présentation de la "vaillante" (toutes mes autos ont un prénom).


Petit Dragon

Edited by Petit-Dragon
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  • totojest changed the title to Express 1,6 D '89 de Petit-Dragon

Et bien, voilà une belle présentation qui méritait juste un titre aux normes pour satisfaire le bot du forum, voilà qui est fait. Sois le bienvenu ici avec ton Express :)

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Bienvenue ! :) 


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Bienvenue par ici !

Belle présentation de la bête de travail.

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Elle présente très bien pour une express, et en vitrage complet en plus!

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Bienvenue à toi et ta besogneuse l'ami.

Tu as là une indestructible si tu l'entretiens effectivement avec rigueur. 

Le 1600D est un excellent moteur s'il est entretenu et respecté.

Edited by Mik67
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