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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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shiko
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Invité Zab59

Bien vu :pje te donne le liens pour admirer se travail de chef :nosweat:http://www.forum-auto.com/tuning/preparati...t381795-210.htm

C'est la même que l'horreur montrée en début de ce topic, le lien avait déjà été donné et je l'ai parcouru ce matin, il est acharné le gars ^^ en tout cas son projet à l'air assez sympa, reste à voir le résultat final... vu la 1ère réalisation ça va donner :ph34r::bleh::)
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Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh c'est moche, il l'a mit à l'envers????

Non c'est l'aileron carzone et il est à l'endroit. (en fait c'est l'option table de pique-nique refusée par Renault)C'est aussi troué sur le dessus pour faire aussi composteur (il stocke les feuilles à l'automne)Aileron carzone Mégane II
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Moi je dirais qu'il ne manque plus qu'un petit cupidon en pierre qui fait pipi dedans et ca y est, c'est une fontaine !!!Faut dire que c'est original comme idée, personne d'autre n'a un bassin à mouches comme déco "tuning" !! ;)

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Fut un temps, je suppute que ça ait été une Five, même si elle a l'air Danube, et que si la plaque est d'origine, elle serait de 90-91...

http://images.forum-auto.com/mesimages/63499/IMGP2215.jpg

Aujourd'hui, c'est... une merde.

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Mon dieu c'est horrible !!! :blink: :blink: :blink:A moins que ce soit fait exprès pour déconcentrer ses adversaires... :)

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elle me fait penser aux twingos "gordini"....je sais pas si vous en avez chez vous mais il y en a une qui se balade dans mon coin... et c'est horrible.

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Moi ce que je kiffe comme accessoire tuning c'est quand même ... la galerie de toit :ph34r:

Avé la cantine assortie au reste de la "carrosserie"... :lol:
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On dirait un ex-véhicule de l'EDF :nosweat: S'il y avait eu juste les bandes blanches, ca aurait pu être sympa :hein:

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Fut un temps, je suppute que ça ait été une Five, même si elle a l'air Danube, et que si la plaque est d'origine, elle serait de 90-91...http://images.forum-auto.com/mesimages/63499/IMGP2215.jpgAujourd'hui, c'est... une merde.

C'est de toute beauté! :nosweat: Une jante Gtt et ce faux échappement latéral.....Ha.... :fredy: Je ne ma languis pas de la regarder. :ph34r:
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Le pire c'est que y'a rien à récupérer quoi, c'est tout moche !Si, à la limite, le bouchon de réservoir d'essence, c'est le seul truc à peu près intact, encore faut il trouver une voiture qui ait été peinte avec une peinture aussi moche, mais sinon rien du tout !

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Invité ax04530

Non c'est l'aileron carzone et il est à l'endroit. (en fait c'est l'option table de pique-nique refusée par Renault)C'est aussi troué sur le dessus pour faire aussi composteur (il stocke les feuilles à l'automne)Aileron carzone Mégane II

Aaaaahhh, merci Thérèse, c'est un gilet, mais oui...Y'a même deux trous plus grands pour les bras !Je me disais aussi l'autre jour: il me manque quelque chose pour descendre les poubelles.
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