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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Les Plus Beaux Jackys


shiko
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a propos d'aixam ....

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photos prise sur le net .... mais pas perso ! merci a l'auteur et au proproietaire de cette ...????

C'est fou cet effet !!!!

j'en verrai bien un peu sur la C 4 !!! :lol2:

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RoOh mais moi je "kiffe grave" la Laguna ! Elle surpasse les Merco ou les BMW ! C'est la GRANDE CLASSE de "rouler" avec "ça" ( dsl pour les " " mais j'en ai besoin ici... :lol2: ) <_< Non mais comment c'est pathétique...en plus ch'suis sûr qu'il le prend très au sérieux! :wub::wub: Alors aussi l'Aixam (la totinette à roulettes ! :wub: ), ch'suis presque sûr que la photo à été prise dans le nord (pcq par ici ce st les spécialistes de ce genre de danger sur route...surtout dans ce genre là!)Mais quand même rouler en Aixam ne relève pas d'une gde évolution intelectuelle (soit t'es trop con pour passer ton permis, ou soit t'es un ivrogne et tu te l'es fait retiré :wub: ) <<Toine en Mode CDG (coup de gueule) MDR!!

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Et ben moi j'ai vu un Picasso vert avec un becquet tout moche mis sur le toit! Quel dommage que j'aie pas mon portable de prêt à ce moment là!

Moi aujourd'ui en attendant à un stop une sublime Sup5 "tuning" avec néon dans les dessus des feux aileron de chasse et tout et tout :lol: Passé trop vite la tuture mais magnifique :D
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aujourd'hui, le genre de tuner qui m'énervent le plus...

ceux qui se content d'acheter des éléments tout prêt et de les poser sur un diesel....

un résultat franchement pas beau...

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un magnifique embout d'échappement sur une fiesta

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et enfin une r25, tunée façon nord de la france...

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