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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Super 5 Five '94 de Matsu


Matsu
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Bonjour à toutes et tous .

 

Je me présente Matsu 51 ans .j'habite prés de Dunkerque .

je suis un vrai Nostalgique des voitures ou moins ya d'electronique mieux je me porte .

Nous avons acheter une Super Cinq Five bye bye pour des raisons professionnelles mais aussi pour la nostalgie des ces petites voitures passe partout.

Je ne vous cache pas que l'odeur de ce plastique et ces petits boutons me rendent heureux rien que de sentir ou de les toucher (j’essaie temps bien que mal de me soigner mais il me semble qu'il est trop tard et tant mieux.

 

Il y a certaines pièces a changer notamment le parechoc avant il tient avec des serflex ,ben oui c est normal ^^. Elle va passer chez monsieur le garage pour un petit checkup dans peu de temps .

Je reviens vers vous pour la suite de l'aventure afin que vous puissiez me conseiller et m'orienter dans mes choix.Prenez soin de vous amis de la super cinq.

 

Ps: je veux la bichonner et la garder le plus longtemps possible .

 

 

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  • Matsu changed the title to Super 5 ByeBye '94 de Matsu

Bonjour Matsu,

Bienvenue !!! Il y a pas mal de nordistes sur le forum !!!

N'hésites pas à nous mettre qq photos , comme ça si on se croise on pourra se reconnaitre

bonne soirée

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Merci ça marche ,j'essaie de mettre une photo de ma beauté.

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il y a 1 minute, Ermi a dit :

La bienvenue 😉 

Merci 

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Bienvenue, très près de Dunkerque donc nos anciennes ce sont donc sûrement croisées 😁

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Bienvenue à toi et cette Five dont les photos sont évidemment attendues.

 

Ne cherche pas de remède contre cette affection, il n'en existe pas :)

On ne peut que se réguler un peu.

La taille du garage, la banquier et l'assureur peuvent également aider à réguler...

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  • totojest changed the title to Super 5 Five '94 de Matsu

Bienvenue ici. En 1994 tu n'avais plus vraiment la possibilité d'avoir une voiture totalement dénuée d'électronique, puisque pour des raisons de pollution, il fallait passer à l'injection, ici électronique... Mais bon cette électronique reste relativement fiable (par contre attention aux problèmes de joints de collecteur ou de vanne EGR)

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Bonjour, 

 

Merci pour ces précisions mais je pense fort qu il y a y un soucis avec la direction même si elle n'est pas assistée,elle semble dur quand même. 

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il y a 21 minutes, Matsu a dit :

Bonjour, 

 

Merci pour ces précisions mais je pense fort qu il y a y un soucis avec la direction même si elle n'est pas assistée,elle semble dur quand même. 

Tes roues/pneus sont bien d'origine ?

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Le soucis c c'est que je ne suis pas trop mécanicien, 😁mais merci pour l information, déjà les pneus gonflés ça va un peu mieux. 

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il y a 2 minutes, Matsu a dit :

Le soucis c c'est que je ne suis pas trop mécanicien, 😁mais merci pour l information, déjà les pneus gonflés ça va un peu mieux. 

Commencer par le plus simple...toujours !!!

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Y a t il un moyen d atteindre la colonne de direction s' il vous plaît. Bien urbain a vous 🙏.

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Tes pneus sont de quelle année? Si ils sont vieux ça rend la direction beaucoup plus dure, de même si ils sont sous gonflés.

Edited by Promeneur
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Et coucou  a ma grande surprise oups les pneus datent de 2015, ils ne sont pas de toute première fraicheur 😁

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Oui ça commence à faire, en prime le confort y gagnera également.

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Il y a 1 heure, Tritoff62 a dit :

la bienvenue a toi

et un nordiste de plus

T es pas nordiste tizot' t'es pas de calaisien !!!

  • Haha 1
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Il y a 13 heures, Promeneur a dit :

Tes pneus sont de quelle année? Si ils sont vieux ça rend la direction beaucoup plus dure

Intéressant ça !

J'aurais plutôt pensé intuitivement que, la gomme devenant plus dure avec le temps, le vieux pneu adhère moins et tourne plus facilement.

D'un autre côté, je préfère croire que ma direction durcit à cause de mes vieux pneus qu'à cause de mes vieux bras .😂

  • Haha 1
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Je tenais à  vous remercier pour votre accueil très chaleureux. Et à ceux qui se reconnaîtront, cha va biloute hein ,heu je t'arconno tisot t ' es d'min coin hein.ok je sors 🤭🤣

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