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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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Posted

J'ouvre ce sujet sur les brochures commerciales, dossiers et photos de presse et pourquoi pas regrouper les objets d'époques (porte clés, autocollant et autres goodies)

 

Quelques brochures trouvés au salon de Reims. 

Je ferais d'autres photos plus en détails. 

 

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Et un lot de brochures allemande. 

 

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  • Like 1
Posted

Pour les objets, on a ce topic dans cette section:

 

 

  • 1 month later...
Posted

Je ne sais pas s'il s'agit d'une brochure, mais je suis tombé sur cette photo aujourd'hui :

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Posted

Au moins là il y en a pour tous les goûts :laugh:
C'est spécifique à certains pays les rappels de clignos sur les ailes, ou c'est juste spécifique aux versions multicolors ?

  • Haha 1
Posted
il y a 45 minutes, enel a dit :

Au moins là il y en a pour tous les goûts :laugh:
C'est spécifique à certains pays les rappels de clignos sur les ailes, ou c'est juste spécifique aux versions multicolors ?

Certaines versions export en avaient. Angleterre, Italie, Suisse, peut-être Allemagne mais j'en suis pas sûr.

  • Like 1
Posted

Dans certains pays (ex: Allemagne et Suisse), les rappels de clignotants étaient obligatoires oui.

  • 4 weeks later...
Posted (edited)

Quelques photos sur les brochures allemande. 

 

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Edited by Berzing
Posted

Sympa tout ca.

 

La Spring blanche avec les bandes vertes,  Renault avait également sorti des R9 et R11 dans cette configuration en 1987, avec le 1.4 c2j, pour le marché allemand. 

Il y en avait une sur les forums il y'a des années,  elle me plaisait bien, je ne sais pas si le monsieur l'a toujours.

Posted (edited)
Le 15/04/2025 à 23:46, totojest a dit :

Dans certains pays (ex: Allemagne et Suisse), les rappels de clignotants étaient obligatoires oui.

Intéressant de voir que, sur le catalogue allemand, ils n'y sont pas.

Mais ils ont peut-être repiqué des photos de catalogues français.

 

Sauf qu'il y a deux photos avec des plaques "allemandes" :

une immatriculation plausible sur la blanche ( D-TN 880 ); un peu moins plausible sur la rouge ( DRE-AM 5 ), à moins qu'ils aient la possibilité de personnaliser leurs plaques ?

 

En tous cas, jolies brochures !

Merci.😉

Edited by repar2000-r9
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