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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

    Welcome !

    (This message disappears if you register into the forum)

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Message added by Zorro_X

Document utile à propos de l'identification des Renault, dont nous avons obtenu l'autorisation de le diffuser dans le forum :

http://ww2.ac-poitiers.fr/vehicules-materiels/IMG/pdf/schematique_renault-2.pdf

 

Codes pays : https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/19307-code-pays-plaque-ovale-renault/

 

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Posted

Belgique : 130Allemagne : 120----------------------------------12W je partirais sur autour de l'Allemagne : Luxembourg, Pays Bas... Pologne à la rigueur !Comme pour le Portugal ou le code est celui en partie de l'Espagne... : Espagne : 260 Portugal : 26G

  • 10 months later...
Posted

ma gt turbo phase de 9027 100 OA2f 070852donc fabriquée à flinsla saga de 9020 100 001f 230469640donc flins aussi et grise icebergalain oreille de 902w 100 OAH019170449donc effectivement belgiquepour ce qui est de la gt turbo et la saga fabriquée dans la même usine.la gt turbo 05/12/89 = f 070852la saga 27/07/90 = f 230469ça fais quand même 159617 super 5 qui les séparent, à flins ils rigolaient pas dit donc.

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La colle du jour .....

B408 ?

26 ?

22Z ? Quelle destination ? (elle a été allemande 19 ans mais ça ne correspond pas au code allemand)

F donc fabriquée à Flins

004724 donc 4724e de la série

  • 1 month later...
Posted

Il ne faut pas confondre PLAQUE CONSTRUCTEUR et PLAQUE MOTEUR.La plaque moteur désigne celle qui est sur le bloc moteur.La plaque constructeur est celle qui comporte notamment le numéro de série, en générale elle est dans le compartiment moteur à proximité de la chappelle d'amortisseur avant droite. Sur les dernières la plaque constructeur est sous forme d'autocollant collé sur le montant de porte ARD sur les versions 5 portes ou sur le montant de la porte passagé sur les versions 3 portes.Il faudrait qu'un modérateur corrige le titre de ce topic.Nota: la plaque "ovale" est intégrée à la plaque constructeur sur la plupart des Super 5 :jap:

  • 3 weeks later...
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Voici la plaque constructeur de ma Super 5 Bye Bye:

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  • 1 month later...
Guest mick
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voila , je viens d'acheter une super 5 bye bye de 96 , je ne trouve pas la plaque conctructeur ,sur le controle technique ont m'indique que celle ci est illisible et controleimpossible ,mais ou se trouve t'elle , merci A+

Posted

voila , je viens d'acheter une super 5 bye bye de 96 , je ne trouve pas la plaque conctructeur ,sur le controle technique ont m'indique que celle ci est illisible et controle impossible ,mais ou se trouve t'elle , merci A+

Il suffit d'ouvrir la portière ARD, la "plaque" est en fait un autocollant situé sur le passage de roue. C'est quand même très rare qu'il soit illisible, à moins d'avoir été saboté. Voir le post juste avant le tien.
Posted

En fouillant dans mes vieilles photos, je suis tombé là-dessus:

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Dois-je en conclure que ma voiture ne pèse... rien du tout ? ^^

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Il suffit d'ouvrir la portière ARD, la "plaque" est en fait un autocollant situé sur le passage de roue. C'est quand même très rare qu'il soit illisible, à moins d'avoir été saboté. Voir le post juste avant le tien.

ou une voiture accidentée?

En fouillant dans mes vieilles photos, je suis tombé là-dessus:

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Dois-je en conclure que ma voiture ne pèse... rien du tout ? ^^

des bourdes comme ça y'en a plein, par exemple mon scénic (fin 2003...) n'a pas de type mines, ni de nom de modèle. Juste une marque et un numéro de série, ma carte grise est donc vide.
  • 4 weeks later...
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Donc un c401

100 Pour le marché français

010 Niveau d'option-> peinture métal boite 5 et appuie tete...

F Fabrication a l'usine de Flins

10536iéme c401 (fabriqué en octobre 1984)sortie de la chaine et livré a sa propriétaire le 26 octobre 1984...

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Wahou encore plus complète que ma GL...

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Sa a été le petit tésor découvert avec les factures..

  • 2 weeks later...
Guest gabin
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bonjour a tous ! moi aussi j'en ai une belle. je cherche la ref de peinture (blanche) sur mon express "rapid" apparament allemand, j'ai le n° 300 qui correspond a rien... (je pense que c'est la couleur 389)

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Guest Melo
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Je commence donc par ici pour savoir de façon certaine le type de ma R5 !Sur ma plaque on peut lire :C40111 100 000F386554719En effectuant quelques recherches j'ai déduit que l'appelation commerciale était renault 5L, 1.1 L 47 CVMais ces voitures étaient commercialisées de 84 à 86, or, on peut lire sur ma CG : date de 1ère immatriculation 06/07/1990Est-ce possible quand même ?Merci de votre aide !

Posted

Je commence donc par ici pour savoir de façon certaine le type de ma R5 !Sur ma plaque on peut lire :C40111 100 000F386554719En effectuant quelques recherches j'ai déduit que l'appelation commerciale était renault 5L, 1.1 L 47 CVMais ces voitures étaient commercialisées de 84 à 86, or, on peut lire sur ma CG : date de 1ère immatriculation 06/07/1990Est-ce possible quand même ?Merci de votre aide !

Ton code ne correspond pas à un modèle spécifique, il correspond à un type de moteur donné.C401 correspond à un véhicule 3 portes avec un moteur (c1e) de cylindrée 1.1L de 47ch.A l'époque tu avais plusieurs modèles qui correspondaient à ceci ;)
Guest Melo
Posted

Ok !! Super merci pour l'info ;)Donc je peux prendre quelle revue technique pour ma voiture ?

Posted

Très fort le Rapid, très très fort... 389 je pense oui !Je suis aussi interpellé par le 'ABE F 810'...Melo, je pense que tu as une Five 1.1. Trouve une Haynes pour Super 5 essence ;)

Posted

il y en a une en vente sur le forum (section Ventes) me semble t'il ;)

Guest Melo
Posted

Très fort le Rapid, très très fort... 389 je pense oui !Je suis aussi interpellé par le 'ABE F 810'...Melo, je pense que tu as une Five 1.1. Trouve une Haynes pour Super 5 essence ;)

Au risque de passer pour une idiote : qu'est-ce qu'une Haynes ?
Posted

c'est l'équivalent de la revue technique auto en + détaillé :jap:(non tu ne passes pas pour une idiote ;))

Posted

Celle qui est dernièrement en vente sur le forum est une Haynes pour Diesel.Sinon tu en as sur leboncoin.En voici une pas chère.Pour le port, elle pèse 740 grs.http://www.leboncoin.fr/livres/326811210.htm?ca=12_s

Posted

Je parlais de celle ci --> www.forum-super5.fr/index.php?/topic/11027-vds-diverses-pieces/Et là c'est essence :)

  • 2 months later...
Posted
Image IPBBon bien voici la plaque de ma five(mais il est vrai de dire que tout ca pour moi c est un peu du "charabia".Alors bon dechiffrage a tous(et j avoue si quelqu un parle le renault courrament cela me serai precieux).A bon entendeur....
Posted

Frasanor, ont va te faire une expertise de ta plaque :laugh:

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