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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

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Super 5 Five '90 De Nébulaire


super 5 nébulaire
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nébu le béquet quoi...pff j'aime !

comment rendre une five "basique" en tres beau petit projet

chapeau bas , niquel aussi pour ton club :)

sa s'envoi par la poste du double face ?? :jap:

faut 24h de séchage mais ca fixe bien au début tt seul ?

en fait le bequet tient essentiellement grâce au butil, 'fin la colle à pare-brise

le double face n'est là que pour tenir le bequet pendant la phase de séchage ;)

Trop bieeeeeen!!! Bravo! :wub:

Très beau travail :jap::nosweat: , vivement le prochain rasso pour la voir en vrai ;)

ma foi tres joli, j'aime bien le becquet!

merci à tous les gars, ça me fait plaisir :jap:

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Quelle évolution cette petite Five ! ;)

Franchement, plus ça va, et plus belle elle est !

Et ce becquet... il lui va comme un gant :nosweat:

J'adore aussi la partie basse de la calandre peinte en noir façon GTX, par contre je préfère avec logo que sans logo ! M'enfin, elle reste gavé belle... :jap:

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Il claque bien le becquet :wub: j'avais pas remarqué mais tu nous a fais un lissage presque intégral :idea: sauf les poignées ^^ ou elles vont etre peinte facon GTX style ? [perso c'est ce que je ferai :ph34r: ]

Mais comme le dis tous le monde beau projet [eh oui projet car rentré dans le monde du tunning "sobre"]

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Salut, nébulaire as tu prévu des bas de caisses sur ta five?

un jour, en effet je mettrais des bas de caisses de GTX, un jour

j'attend que toto installe les siens, comme ça je verrais comment faire :bleh:

j'adhere completement!

:)

merci :jap:

P.S : je suis trop fier de la nébumobile :bleh:

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merci plati !

sinon j'ai trouvé ça

http://www.leboncoin.fr/vi/6992389.htm?ca=12_s

j'ai eu le gars au tel, ils ont roulé juste 45 min et le gars s'est planté

j'ai grave besoin de votre avis les gars !

perso je suis bien chaud !

j'ai trouvé ça aussi

http://www.leboncoin.fr/vi/6641127.htm?ca=12_s

Modifié par nébulaire
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